R-19 TD下载电池

最后出现了故障，它们是加热器，连接了。昨天我开始放出，将灯泡，一根电缆放在加热器上，另一台电缆放在面团上，然后停止并打开。因此，故障必须是加热器盒，也必须是从喷射泵或发动机到达盒子的一些探针。目前，我更改了相反的加热器的盒子，并期望下载不再给出。

终于出现了.... !!现在，X的唯一外观是错误的，可能是加热器的盒子或附加到盒子上的某些命令中继。
我使用欧宝Corsa 1.5 D遇到的类似问题，但电池没有下载，我所做的是燃烧加热，因为它的探测器不好，并且即使交流发电机确实执行了完善的交流发电机，交流发电机的装载灯也没有熄灭。

无论如何，这一举动使我的大脑毁了很多天，希望你比我更好。

问候和运气。

自更改加热箱以来，我没有再次下载。我会做对的吗？

为您的问题做出任何贡献的事情已经很晚了，但是以任何方式“以防万一”我的看法就在那里：
阅读了所提出的每一个建议后，“每个人”似乎都会赋予电池状态。而且您的问题可能是独一无二的，并且只有电池具有短电路玻璃，并且不接管玻璃，或者可以承受很少的电路，而在短路上几个小时内就可以使用。
为了验证这一点，您要做的就是使用密度计，并检查构成12 V电池的六个容器的密度。该密度必须高于每个玻璃中的1：260，如果不是，它将表明该元素中的短路，并且通过您放置的大量电流表，它将永远不会标记任何放电，因为它是通过电池内部产生的。
在任何情况下，电池的症状和行为都是“短”电池的典型代表：它会迅速释放，它同样快速，有时会发生，有时不
考虑它，等等。等等。等等。
您是否处理过电池，查看并定期用蒸馏水填充水平？多大了？尽管后者通常并不意味着什么。
希望我能帮助您，如果不是其他人。
一切顺利