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菲亚特·菲奥里诺(Fiat Fiorino)没有到达火花塞。

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11年1周 #47611 通过手动 - 梅纳卡
对所有论坛的问候:我等待他们的帮助,他们给我带来了菲亚特·菲奥里诺1.5,好吧,这辆车被改造了,或者是化油器将其断开了注射器的接线。
根据所有者的说法,但是过了一会儿,我燃烧了点火线圈,他们更改了它,并持续了两个星期,其他人更改了分销商和转子盖,
现在,它拥有的模块是Magneti Marelli mod.434m,digiplex2。
点火线圈有四个销钉和一个出口到分销商盖。
我遇到的问题没有到达火花塞,因此在启动时没有任何部分,请注意,线圈是触摸的高温。
因此,它给我的印象是,到达线圈的电缆不是对应的电缆,如下所示:PIN 1来自继电器的PIN2,PIN11模块的引脚3,将PIN4直接pin4转到质量。
当然,论坛的人可以帮助我解决这个问题。卡洛斯

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11年前6天 #47621 通过手动 - 梅纳卡
关于菲亚特菲奥里诺主题的手动 - 麦内卡响应未达到火花塞。
它们只是想法,如果它损坏线圈可能是火花塞中的短路,或者是电缆的问题(高压泄漏)。有些线圈需要非常低的值的外部电阻,或者使用具有相同功能的特殊电缆,以免太热。运气

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11年前5天 #47626 通过手动 - 梅纳卡
关于菲亚特菲奥里诺主题的手动 - 麦内卡响应未达到火花塞。
感谢Mechanica 5000;发生的事情是,线圈中没有高电压输出,我的印象是,到达线圈(4)的电缆连接不佳,我在互联网上搜索了任何东西,没有找到任何东西,并且我不想损坏线圈,因为它是新的,或者可能是模块(Magneti Merelli的digiplex2 of Magneti Merelli),我不知道我不知道它如何检查它。如果您能帮助我,我会很感激。问候Carlos.-

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