好的,先不说它像马一样运转,当车辆停放但发动机运转时,它是否会像你走过排气管时那样发出回火声?你在帖子中提到它压缩不足;你指的是你的修车师傅做的压缩测试吗?
你的问题可以缩小到以下几个原因:空气泄漏、燃油问题、电气问题,以及与正时链条相关的机械问题(如果你的车辆使用的是正时链条系统,则排除这个选项)。
我建议你采用排除法。从最简单、最便宜的开始,逐步排查最复杂、最昂贵的问题。你的修车师傅已经清洗过化油器、空气滤清器和火花塞(问问他,他有没有给你看过之前的火花塞状况?)。
让他检查一下发动机是否有空气泄漏,并更换分电器盖、分火头和高压线;你还没有做过这些,而这些都是基本的发动机保养。不良的导电性会影响火花塞产生的火花类型,并可能导致爆震,进而引发回火。
最终,最困难的部分是进行压缩测试和泄漏测试。这将有助于您确定车辆的正时链条是否存在问题。如果正时链条过松需要更换,则当活塞上升压缩空气-燃油混合物时,气缸盖内的气门将无法正常关闭,从而可能导致回火通过排气管排出。进行压缩测试和泄漏测试可以排除这种可能性。
如果您的技师经验丰富,他们应该知道如何进行这项测试;如果问题仍然存在,我建议您咨询另一位技师的意见。
请告诉我测试结果。