Потеря моторной силы

Хорошо... Хотелось бы узнать, можно ли поменять местами катушки, то есть можно ли использовать катушку, которая работает на 1-4, и поставить её на 2-3?

При отсоединении высоковольтных проводов свечей зажигания слышен электрический разряд, создаваемый катушкой, рядом со свечой. Не знаю, достаточно ли этого, чтобы определить, исправна ли катушка?

Вы должны иметь возможность их заменить, но не только заменой высоковольтных проводов, но и проводов, идущих от блока управления к катушке. Это актуально только в случае двух независимых катушек.
Если это модуль с двумя катушками внутри, вы не сможете поменять только провода, поскольку у него только один входной разъём для катушки. Не уверен, что я понятно объясняю.
Прилагаю схему, на которой изображены рассматриваемые катушки.
Вы проводили проверку искры, когда двигатель работал с перебоями зажигания или во время нормальной работы?
С наилучшими пожеланиями.

Катушки независимы, одна имеет провода свечей зажигания для поршней 1-4, а другая катушка имеет провода свечей зажигания для поршней 2-3.

Я только что провел тест, поменяв катушки местами и заметил следующее:
1. При отсоединении проводов свечей зажигания от поршней 1-4 двигатель глохнет.
2. При отсоединении проводов свечей зажигания от поршня 2 замечается изменение частоты вращения двигателя, но он не
глохнет.
3. При отсоединении провода свечи зажигания от поршня 3 частота вращения двигателя не изменяется.

4. Во всех предыдущих случаях при отсоединении провода на уровне свечи зажигания слышны электрические дуги, испускаемые катушкой.

5. Форсунки и свечи зажигания от поршня 4 были поменяны местами с 3, чтобы исключить эти факторы. Результаты те же.

Правда в том, что это сложно. И ещё кое-что: при замене катушек вы меняете и провода, верно? Вы же проверили, что провода, соединяющие катушку и свечу зажигания, исправны?
Судя по всему, неисправность в третьем цилиндре. Не только прослушивая искру на свече, мы можем убедиться в исправности катушки и свечи. Я бы снял свечу и, замкнув её на массу, увидел бы искру, которая генерируется на электроде. Будьте осторожны с перепадами напряжения!

Послушайте, лучший способ решить вашу проблему следующий: отсоедините второй провод, вставьте свечу зажигания или отвёртку и проверьте наличие искры, затем проделайте то же самое с третьим проводом. Если искра есть, снимите катушку и провод. В этом случае замените свечи зажигания и повторите проверку. Если не хотите их покупать, просто переместите их и проведите проверку, которую вы уже проводили. Но, судя по вашим словам, я думаю, что это просто свечи зажигания.