306 HDI не начинается

У меня 306 ИЧР из 99, когда он кажется обычно горячим, иногда в холоде, он не запускается первым, вы должны дать багажник несколько раз, пока насос насоса хранения, он был проверен переключателем, двойной впрыск, опадение насоса, пружина пружины, регулятор высокого давления, я хотел бы узнать, подключает ли кто -то соединение соединения, соединяющее соединение, которое подключает к подключению. Шахте кабель, который дает ток от облегчения двойного впрыска до бомбардировки, не дал тока, и электрик сделал мост из вывода блока предохранителей (мощного кабеля насоса отложения) в тот же кабель внутри комнаты, но уже не проходя через двойную реле, и мой вопрос - это подключение до двойной эстафеты, а не на выходе из этого, вы можете иметь этот отказ, прости за удар.

Хорошо, если вы пропустили реле, и у вас его соединяется, это так же просто, как и когда вы не идете управление насосом, если оно происходит, я не понимаю, почему реле аннулируется?

Когда не рраранка не достигает текущего насоса, и когда он достигнет тока, вырезается через несколько секунд, если он не запускается (как и должно быть) в любом случае, теперь у него есть подключенный кабель двойного обратного вывода (тот, который дает ток насоса) к кабелю, который входит в то, что он входит в то, что он дает ток, и я надеюсь, что он работает, если кто -то случился с кем -то, спасибо, спасибо, спасибо, спасибо, спасибо, благодарю, спасибо, спасибо, благодарю, благодарю, благодарность

Какие кабели те, кто попадает в Haintaculus? У меня похожая проблема, и я схожу с ума от двойной эстафеты, я не знаю, что делать

Если это стоит начало в Каливере, это могут быть инжекторы. Если низкий предварительный насос работает и прибывает нефть в форсунки и не запускает немного двигателя.