Clio 1.4 16V Проблемы с мощностью

Автомобиль с 14800 км и 2 годами и 2 месяцами однажды я включил пилота катализатора, и у автомобиля была потеря мощности, и я поднял его на официальную службу,
потому что у меня была расширенная гарантия, и в один час два из катушек идут на заглушки свечи, которые идут после 8 месяцев, делают то же самое. Электроника и что вы можете потерпеть неудачу, некоторые из вас могут сделать мне несколько комментариев
.

Доброе утро.
Катушка, или катушки транспортного средства - это электрическая часть, которая во время его работы подвергается высоким сбросам электроэнергии и очень тепло, что облегчает его ухудшение из -за усилий, которым она подвергается. В вашем случае это не проблема ухудшения самого произведения, а производственный дефект двигателей K4M (14. 16V). У Renault есть технический семинар, касающаяся этой разбивки, решение состоит в том, чтобы заменить 4 катушки на другие модифицированные.
Вы будете удивляться, почему 4 катушки не изменились в первый раз. Это может быть по двум причинам:
- первое и самое важное, что они изменили их, потому что у вас есть расширенная гарантия. Расширенные гарантии не зависят от Renault, а от частных страховых компаний, которым вы должны запросить разрешение на выполнение работы на автомобиле, если страховщик не разрешает его, это не сделано. Это не сделано, потому что не заряжено.
- Во -вторых, механик, который сделал ремонт, был Патаном или кем -то на практике, что -то очень распространенное у официальных дилеров. Если десять человек - шаблон; Только один обладает достаточным знанием механики и электроники, остальные - \ "Cambiaceites \" или дети в практике

.