Проблемы сцепления

У меня проблема с моей Ford Fiesta 2006 года выпуска. Педаль сцепления проваливается до пола. В автосалоне мне сказали, что дело в тормозных колодках, что меня озадачило: я не знал, что тормозные колодки как-то связаны со сцеплением. Я заплатил 3800 мексиканских песо (около 350 долларов США) в автосалоне, а проблема осталась. Также меня интересует, находится ли насос жидкости сцепления внутри коробки передач или где он расположен, чтобы я мог проверить его самостоятельно. Любая помощь будет очень кстати.

Если сцепление гидравлическое, а я думаю, что это так, то жидкость в нём, как правило, та же, что и в тормозной системе, поэтому у вас может быть проблема с гидравликой или низкий уровень жидкости.

Проблема, по всей видимости, заключается в упорном подшипнике, который является гидравлическим, работает с тормозной жидкостью и находится внутри коробки передач. Попробуйте прокачать его, как если бы это был тормоз, используя прокачной клапан, расположенный в коробке передач в месте входа гидравлической магистрали.

Итак, во-первых, сцепление в вашем автомобиле гидравлическое, и да, в нём используется та же жидкость, что и в тормозной системе. Сначала проверьте уровень жидкости в бачке. Если я правильно помню, бачок находится в том же месте, что и главный тормозной цилиндр. Проверьте пластиковый бачок на наличие другого шланга. Если он есть, то это тот же самый бачок. Если нет, то рядом с главным тормозным цилиндром и усилителем тормозов есть меньший пластиковый бачок с жёлтой крышкой. В любом случае, если уровень жидкости низкий, значит, есть утечка, которая может быть из гидравлического выжимного подшипника. Чтобы проверить, посмотрите снизу между двигателем и трансмиссией на наличие пятен тормозной жидкости. Если они есть, вам придётся снять трансмиссию и заменить выжимной подшипник. Я рекомендую оригинальный или марки LUK. Если вы не можете найти жидкость, проверьте шланг, который подаёт жидкость к выжимному подшипнику, так как он сделан из чёрного пластика и проходит под аккумулятором, а аккумуляторная кислота вызывает его коррозию. Это самая распространённая проблема здесь, в Куэрнаваке, Морелос. Шланг продаётся... Это дилерский центр, и он очень недорогой. Нормальный срок службы этих сцеплений составляет около 45 000 км. Если у вас возникнут другие вопросы, свяжитесь со мной, и я с удовольствием вам помогу.

Ваш вклад мне очень помог. Большое спасибо