Проблемы с пневматической подвеской.

снова.
Если вы не устранили неисправность или утечка воздуха очень большая, выключить контрольную лампу будет сложно.
Однако, если утечка невелика и всё остальное работает правильно, вы можете выключить её следующим образом.
В этих фургонах есть кнопка на приборной панели в центральной консоли для блокировки подвески. Вы нажимаете кнопку, например, если поднимаете фургон на подъёмнике, домкратите и т. д.
Это необходимо для того, чтобы предотвратить продолжение регулировки подвески в случае возникновения чрезвычайных обстоятельств.
При работающем двигателе удерживайте кнопку блокировки подвески, пока контрольная лампа не погаснет или не начнёт мигать.
Когда она мигает или гаснет, вы должны услышать звук компрессора подвески; это означает, что он регулирует подвеску.
Если после мигания лампа не гаснет и вы не слышите компрессор, это означает, что компрессор не работает.
Проверьте предохранитель под водительским сиденьем. Если он перегорел, компрессор, скорее всего, потребляет слишком много тока, что означает короткое замыкание.
Это следствие утечки воздуха. Утечка воздуха заставляет компрессор работать постоянно, что в конечном итоге приводит к его выходу из строя.
Если предохранитель не перегорел, но подвеска по-прежнему не регулирует постоянный уровень, то есть подвеска не опускается, это означает, что предохранительный клапан, расположенный в компрессоре, не работает. Это значит, что вам также необходимо заменить компрессор.
Надеюсь, это поможет.
С наилучшими пожеланиями.

Спасибо. Не могли бы вы немного рассказать, что это за лампочка и как её вытащить?
Спасибо, с наилучшими пожеланиями.