БЕЛЫЙ ДЫМ

У меня Daewoo Lanos. Он стал расходовать масло, поэтому головку блока цилиндров сняли и отремонтировали (заменили направляющие клапанов, седла и сальники). Головку блока цилиндров установили обратно, но вместо уменьшения расход масла значительно увеличился. Что могло произойти? Заранее благодарю за помощь

Привет, Сервиот! Мне нужна дополнительная информация: какой пробег у автомобиля, бензиновый он или дизельный, есть ли турбонаддув и т.д. Иногда проблема не в головке блока цилиндров; это могут быть и поршневые кольца в цилиндре. Можно провести несколько тестов, например, впрыскивание воздуха в цилиндр при закрытых клапанах и определение процента утечки. С уважением

Привет, serviot.
Судя по тому, что вы нам рассказали, похоже, они заменили только головку блока цилиндров, но такой расход масла также может быть вызван износом или поломкой поршневых колец, повреждением цилиндров, износом поршней и другими причинами. Думаю, вам следует провести более тщательную проверку. Удачи.
Мигель

Эти автомобили очень подвержены перегреву, поршневые кольца могут потерять свою форму, или нижнее кольцо может заклинить, что приводит к утечке масла. Возможно, в этом и заключается ваша проблема

Здравствуйте, друзья.

Произошли две вещи:

1. Сальники клапанов не обеспечивают надлежащую герметизацию, из-за чего масло проникает через направляющие клапанов.
2. Двигатель имеет большой пробег, поэтому настоящую работу следовало провести, заменив поршневые кольца.

При повторной установке головки блока цилиндров нагар, образовавшийся до снятия головки, исчез.
При принятии решения о замене колец была допущена нехватка опыта; этого можно было избежать.

С уважением.