Приветствия оценивались ... Из моего собственного опыта (хотя у меня есть Hyubdai Getz 1.6, но начало этих двигателей одинаково) Важно проверить, посылает ли нефтяное BPMBA правильное давление, и если они действительно изменили его. Это важно для правильного функционирования двигателя, поскольку, если он имеет внутренний износ, он не отправит необходимое количество жидкости в такты, и у вас всегда будет этот неприятный шум. Акеты этого транспортного средства работают так, как будто они «плавали» на том масле, которое посылает насос, настолько важно давление. Другое очень важно, чтобы масло, которое вы разместили, имеет адекватную вязкость, даже если вы не верите, что эти двигатели деликатны в этом аспекте. Состояние такетов не сильно беспокоятся, потому что, если бы они были старыми, с хорошим давлением масла они работали бы хорошо, возможно, с небольшим шумом, но я бы не стал принести вам такие последствия, как плохой масляный насос. Помните, что это также может привести к тому, что другой износ очень преждевременно в двигателе. В заключение, мой вельвет, измените масло для правого, если оно нажимает, продолжайте с масляным насосом и правильным маслом. SLDS !!!