Моторная задача 3.1 Chevrolet Malibú 1998

Наконец как чешский механик с помощью двигателя, пойманного, если из Casualida Любая бассейо -мангари сломана, а Асте последующее воздух

Эй, я исправил, что я только что прочитал вашу проблему, и что -то подобное произошло с Chevy C2, за исключением того, что Chevy включился хорошо, но когда она была нагрета, вы ходили и растаяли, вы остановились и начали дрожать, как будто хотели выключить, отдельно потреблял много газа, потому что он принес датчик температуры антифизового зла. И поскольку его лекарство должно было изменить его, и функция IAC не является проблемой, если бы это было проблемой, что автомобиль выключен, его функция IAC состоит в том, чтобы держать автомобиль на низком обороте, в случае неудачи автомобиль автоматически выключен), другой будет датчиком температуры антифриза (то, что он делает, посылает сигнал на компьютер. Салу2 и я надеюсь это.

Фредди имеет RIP, конечно, не отвлекаясь к другим Forists, датчик температуры в плохом состоянии дает много проблем в играх, так как его сигнал - Herrne, атаковая корневую проблему.

Доброе утро, датчик температуры (поскольку одноклассники растворяются), если эта работа находится на 3100 ariva левого крыла, выходит еще одна тонкая ручка или может нести вилку, и в той же крышке, где описывается 3100 ariva 1, проходит мангари, который идет на бостер (который является тормозами), но это очень сложно, и у вас есть, и у вас нет, и у вас нет, и у вас есть. Где IAC идет в части Ariva, у него есть штепсель для размера ногтей