problema motor 3.1 chevrolet malibú 1998

Buenos días quisiera agradecer la oprtunidad de participar en su foro pues es de una gran utilidad, mi problema es el siguiente cada vez que enciendo por las mañanas mi auto se acelera mucho con el paso de los minutos baja esa aceleración pero queda muy tembloroso, cuando ya esta funcionando y llego a un lugar al salir y tratar de encenderlo nuevamente, enciende pero se apaga tengo que volver a hecharlo a andar y ya no se apaga pero continua el temblor en el motor, hace 15 dias le hice cambio de aceite, bujias, cableado, filtro de aire, limpieza de valvula iac. al encenderlo ya so se presentó la aceleración que les mencioné y sentí el motor mas estable sin embargo al tercer día otra vez el motor se empezó a sentir como si no le hubiera hecho nada. espero que alguien ya haya pasado por esto y me pueda ayudar orientandome por donde puede estar la falla pues con los mecanicos nunca se sabe y muchas veces te los dejan igual, eso si te sacan un buen dinero.
muchas gracias

buenas tardes ,cuando estas corriendo en el carro funciona muy vien? y cuando llegas a un semaforo como que se quiere apagar? PROBABLEMENTE LE TENGAS que pisar el freno y aselerarle para que no se apage ,o ponerlo en neutral, eso seria la fallas comunes cuando es el sensor IAC no esta regulando el aire vien , si lo limpiaste te pudo aver jalado vien, pero lo mejor es camviarselo ese es el problema, te marca la lus amarilla en el tablero? camviale el sensor nuevo y te quitas de problemas, a y si donde va el sensor en la vase tiene 4 tuercas de 1/2 le camvias el empake y lo limpias muy vien el orificio que va para el censor IAC , ESTARIA MUCHO MEJOR ,AY ME AVISAS COMO TE FUE,SALUDOS.

muchas gracias por responder, fijate que que efectivamente la luz del trablero está encendida y el día que le di su servicio se apagó al momento de encenderlo pero despues al apagarlo y volverlo a encender se volvió a encender la luz. y si cuando voy en carretera trabaja muy bien pero al disminuir la velocidad por ejemplo despues del servicio fui de compras a eua y mientras estuve conduciendo por el freeway a 70 millas funciono muy bien de hecho lo sentí como cuando adquirí el vehiculo (es de segunda mano pero cuando lo compré ni ruido hacia estaba en muy buenas condiciones ya que se lo compré a un americano jubilado) pero al llegar a un semaforo al momento de bajar la velocidad se puso muy tembloroso el motor y no se apagó pero si se sintió muy inestable. por cierto no lo mencioné en el otro msj pero a raiz de que el auto empezó con ese problema aumentó considerablemente el cosumo de gasolina.
saludos y muchas gracias espero tus comentarios

bueno asi como te digo,camviale la IAC y vas a ver el camvio y quita la vase y limpiala , por que se llena de mucho TISNE , la IAC costara unos 40 dlls , es comun en esos motores que se dañen la IAC , como los empakes del barco (in take)las bobinas e incluso el fucible de la transsmicion (un rojo 10) que alimenta la corriente de los sensores de la transsmicion .pero dandole mantenimiento te dura mucho el motor ,,Cuando mires que el aseite tiene como agua pero n o se calienta y prende muy vien y tiene potencia NO son las cabezas ni los empakes ,,,solo le camvias los empakes del barco que va ariva de las cabezas y que lleva 8 tornillos de medida 10 ,y con eso tiene ,,tamvien eso es lo que le pasa a estos motores ,los conosco como la pala de mi mano, trabajo mucho el GENERAL MOTOR cualquier duda ,a qui estamos

muchas gracias por tu ayuda este fin de semana le cambio la IAC y te cuento como me fué
saludos cordiales
marcos medrano p.