Проблемы с Renault Clio 1.5 DCI Expression 82CV

Что ж, эти двигатели Renault являются знаменитыми знаменитостями K9K, потому что они не перестают давать проблемы, если они затронуты как распределение, и они ошибаются в отношении каких -либо обстоятельств, или усовершенствованных проблем с поступлением, или позднего дачи проблем в побеге. Но худшее - это не это то, что оно является корректным, худшее, что эти двигатели при ношении распределительного вала с предложениями на дереве (которая представляет собой полную трубку), если они когда -либо выражали это, фаза камеры в его открытии и закрытии к разнообразным, это не видно, потому что они не знают, что это не так, как это не так, как это не так, как это не так. Распределение и если да, то возникает проблема.

Что ж, сначала друг в механических проблемах, которые не в том, что худшее, что может случиться с вами, - это плакать ваши карманы.
Из -за того, насколько мало вашей проблемой является прибытие топлива, вам придется сделать обзор Strangulator Diesel, который позволяет дизельному проходу, который, как во -первых, показывать инжекторы, которые они являются, пропустите его через сканер, посмотрите, говорит ли он вам, что у него есть какая -то ошибка.
В случае, если я не смущаю сканер, я играю его за то, что


на рулевом колесе

Volate

Что ж, благодаря Фессу ... но посмотри, я изменил клапан EGR, и я, когда я купил коксе, у меня был сломанный водяной насос, и они положили насос и набор для распределения ... и он также совпадает в начале и шум, который дядя на дня

Другая причина, по которой распределение не является, если это было непрерывно, я иногда не подтверждаю это, а иногда нет.
Чтобы иметь возможность сказать вам больше, на самом деле это связано с этим, но как будто вы океан расстояния xD

Ну, джентльмены прощают его за то, что Абера перестан комментировать. Вы можете знать немного провода