Superallalción Renault Clio

Всем привет!!!

Я был на этой странице в течение долгого времени, и я хотел бы поздравить вас со всем посвящением и усилиями страницы и повесил руководства.

Я поднимаю свою «проблему» и имею, если вы все можете положить кабель между всеми;

У меня есть Renault Clio Phase I года 94 1.9 Atmopheric D с 65 -сильным типом двигателя F8Q.

Я понимаю, что R19 установил два дизельных двигателя 65 л.с. (атмосферная) и еще 90 л.с. Turbo, они являются двигателем F8Q.

Я снизил руководство по мастерской R19 для сравнения коэффициента сжатия, насоса впрыска, поршни, стержня и т. Д., И все, что влияет на турбо систему, чтобы узнать, можно ли прикрепить его к двигателю F8Q CLIO, но в руководстве не хватает такой информации.

На семинарах, где я работал, я видел автомобили, которые вышли на атмосферную (дизельное топливо), а затем они были связаны с турбояжником (а также Astra, Orion, Nissan пикапы ...)

Мой вопрос;
-Е из вас знаете, где я могу найти эту информацию?

Или любая страница запасных частей или места, которая продолжает продавать эти наборы для преодоления атмосферных двигателей?

- На уровне ITV, какие проблемы это возникает? Или комплекты уже готовы к тому, чтобы иметь их гомологию?

Двигатель имеет 7000 км. С тех пор, как я недавно сделал выпрямленный шарнир и прикладывание головки цилиндра с изменением ремня распределения, фильтров, масла и т. Д. Из -за разогрева. Поршни и рубашки были в хорошем состоянии, и я не менял их, и я уже думал о том, чтобы это супер поднялось, поэтому я решил подождать.
Если бы кто -то мог мне помочь, я был бы очень благодарен.


Я благодарю вас за ответы и ваше время.

Привет

Друг, здесь, в Чили, если вы измените двигатели, вы должны гомологизировать их в инспекции труда, просто они не просят вас больше, только чтобы легализовать их, теперь я установил турбины в нескольких транспортных средствах, которые не приносят их фабрике, у меня были проблемы, а у других вообще не было проблем с ними. Укусить их, как бобы, хорошо из всех этих турбин, ни один из них не соответствует модели, в которой была такая, которая была из первого Nissan, с этим, я говорю вам, что вы можете установить любое турбо, только то, что это более трудоемкий.

Проблема не из -за турбо, который может быть адаптирован, потому что в принципе, некоторые соглашения могут даже поставить переменную геометрию, чтобы она всегда ударила одни и те же стержни с широким отрывом оборотов.
Проблема в том, что мне нужно было бы знать, являются ли поршни, которые уже приходят ко мне как стандартам, такие же, как и двигатель F8Q с Turbo Del R19, но я не нашел эту информацию.

И если бы это было так, мне нужны некоторые коллекционеры выхлопных газов и новый побег, лежащий или адаптировать тот, который у меня уже есть, проблема в том, что я не знаю, в какой степени это разрешено в ITV.

Я должен поговорить с ними в понедельник, чтобы увидеть, что они говорят.
В остальном я благодарю вас за информацию, но
знаете ли вы магазин, где он продает наборы Turbos для этих двигателей?
Или вы могли бы дать мне информацию о методах двигателя F8Q и его вариантах?
Гранцисы за ваше время.

Всего наилучшего