Нет импульса инжектора на стойке

Хорошо, что проблема уже была решена только позвольте мне сказать вам, что во многих Veyculi это очень часто

Хорошие данные чилита, но в качестве дополнительной информации депрограммирование производственных сигналов тревоги, он создается в результате отключения аккумулятора больше, чем самой нагрузкой, хотя и является фактором, большая проблема заключается в том, что механика, как правило, отсоединяет положительный терминал, сначала вызывает пик, правильная форма - это первая негативная отрицательная масса, напор

Благодаря всем моим коллегам и удаче Кикемеку мышцам, которые я больше не занимался их вкладом и всем форумом. привет.