Поиск в MDM

Бюллетень

Renault Megane Distribution correa

Дальше
17 лет за 6 месяцев до #2451 по ручной меканике
Correa Distribucion Renault Megane опубликовано в ручной Mecanica
Всем привет, я искал информацию об изменении ремешка для распределения Megane 1.9 DTI Motor Code Motor98 F9 Q734 C 031466, и я нашел два способа сделать это. Один из них находится в Autdata в поисках кода двигателя. Другой - руководство, которое выпускается отсюда и является еще одним годом более трудоемким и необходимым, более полезным для Prestress.
Заранее спасибо.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
17 лет за 6 месяцев до #2453 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: Renault Megane Distribution Correa
Привет . Есть способ, но это немного сложно, если у вас нет полезного. Я вам объясняю.
Сложная вещь - это очистить коленчатый вал, вам нужен полезный, который ставит его в переднюю часть блока, а Hess - поршень 1 в PMS. Несмотря на это, вы можете ошибаться и заблокировать полезные в отверстиях, которые сбалансированы с коленчатым валом (это случилось со мной). Если ваша мегана является одним из старых, что, я думаю, у шестерни -коленчатого вала есть ключ, поэтому она не повернет, когда вы возьмете шкив, и вы можете отметить его.
Коленчатый вал колеблется пользователем, распределительным валом по небольшой отметке на введенной стороне шкива, в одном из его зубов; И бомба имеет еще один равный след на его шкиве. Я отвечаю за то, что у коленчатого вала Piñon есть еще один равный бренд, но я не уверен.
Что ж, некоторые распределительные ремни, оригинал имеет его, и ворота также кажутся мне, у них есть три белых полосах в разных разделах. Эти оценки совпадают с брендами кулачки, насоса и коленчатого вала, поэтому они подают вам для драфта.
Проблема в том, что благодаря этой системе вы можете очистить насос и дерево, но коленчатый вал, если у нее нет этой марки, вы должны использовать пользователя блока.
Но я говорю вам, что если у него нет бренда, но у него есть ключ (коленчатый вал), PMS остается с ключом вниз и слегка с наконечником влево. Таким образом, насос и дерево колебаются от брендов ремня и коленчатого вала в форме, описанной выше, в случае, если у него есть ключ. Если это не из ключа, а сумасшедшего ананаса, вы должны использовать полезный.
Надеюсь, я помог тебе. Я знаю, что это Лиадо. В случае сомнения снова и помогите вам. Чао

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
17 лет за 6 месяцев до #2493 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: Renault Megane Distribution Correa
ОК, очень хорошо объяснил все, да, сэр, это та же система, что и в моторном F8Q Kangoo,

есть уловка для тех, у кого нет пользователя, и он состоит в том, чтобы поместить двигатель в следы и приступить к рисованию типа или краски на поясе, а на

колене как ворота, так как у них белые черновые полосы, что вам нужно сделать, - это сталкиваться с белыми полосками с малочками, и это то, что у вас нет никаких дерьмов.

Это немного потертое, но это работает.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
17 лет за 5 месяцев до #2513 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: Renault Megane Distribution Correa
Спасибо за ответы, когда я его изменю, я расскажу вам, как это оставило меня.

Всего наилучшего.

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.

Дальше
17 лет за 5 месяцев до #2548 по ручной меканике
Ответ ручной меканики на RE: Renault Megane Distribution Correa
Будьте очень осторожны, потому что настройки Renault - миллиметры. Работа может быть выполнена, и автомобиль работает, но если это нехорошо, группа начинает пропускать, а затем нагреться, вы также должны изменить водяной насос. В Renault они продают комплект, чтобы внести это изменение.

Привет

Пожалуйста, подключите или создайте учетную запись , чтобы присоединиться к разговору.