Медленное движение

Я новичок на этой странице, и я все еще немного потерян. Прежде всего приветствуют всем и заранее спасибо. У меня есть Renault Laguna 1 фаза 2 2.0 Бензин 115 л.с. 8 В. Когда автомобиль замедляется, он стабилен, но двигатель часто голоряет даже в восстановлении. Я изменил холодный клапан, но я не сбросил коммутатор, и проблема сохраняется. У меня вопрос: придется ли я сбросить его в мастерской? Я не знаю, следует ли следовать за очисткой инжекторов, изменение кабелей свечей зажигания, катушки, свечи зажигания, поддержки двигателей, зонд Lambda, различные датчики, воздушный фильтр ... что кто -то направляет меня, пожалуйста. Спасибо!!!

Смотри, я работаю на официальном семинаре Renault, в данном случае, что бы я

Большое спасибо за ответ. Вы имеете в виду, что вам не нужно использовать диагностическую машину и сбросить коммутатор при изменении холостого клапана?

Нет, нет необходимости делать распознавание самостоятельно, отключать батарею на минуту, а затем открывать и закрывать контакт с интервалами 15 секунд примерно 4 раза и уже, но кивок, который вы упоминаете, не представляет его, поскольку он может быть более конкретным.

Спасибо, Кикемек. Что ж, правда в том, что холостое время очень стабильно, но двигатель, как будто он имел декомпенсированное рулевое колесо инерции. Когда он замедляется и холодно, это выглядит как дизель и больше видит движение коробки передач. Я не понимаю этого ... и в дополнение к замедлению около 900 об / мин, и хотя он поднимается до 1100 об / мин, кивок сохраняется.