Информационный заказ

Мне нужно заменить ремень ГРМ на Volkswagen Pointer с двигателем Audi 1.6. Мне нужна помощь в правильном расположении шестерен, в определении ориентиров на двигателе для этой операции и в соблюдении необходимых мер предосторожности. Большое спасибо

Лучший способ, мой друг, — это выкрутить свечу зажигания номер один и провернуть коленвал до тех пор, пока поршень не окажется в верхней мертвой точке. Затем проверьте, совпадают ли какие-либо метки с метками на двигателе. Если ничего не совпадает, проверните коленвал еще раз до той же точки. Если и это не совпадает, сделайте метки самостоятельно, прежде чем снимать ремень: некоторые между ремнем и зубчатыми шкивами, а другие относительно шкивов и двигателя. Это значительно упростит синхронизацию. Удачи!.

Если это двигатель с распределителем зажигания, выполните следующие действия: убедитесь, что поршень 1 находится в верхней мертвой точке, выкрутив свечу зажигания 1. На маховике сцепления вы найдете метку DTC, которую необходимо совместить со стрелкой. После того, как все будет выровнено, начните разборку. Спереди вы найдете шкивы. Ослабьте натяжной шкив, стараясь не сдвинуть метки. Затем снимите ремень. Соберите в обратном порядке. ВСЕГДА ЗАМЕНЯЙТЕ НАТЯЖНОЙ ШКИВ И РЕМЕНЬ