Привет, Джастин, я приветствую вас на форуме, и я говорю вам, что перенес тему «Механические проблемы» за то, что он был самым успешным местом для вашей консультации.
Проблема, которую вы упомянули о вашей элантре Hyunday, может быть настолько простой, насколько у нее есть сломанная обратная трубка,
так что, когда она остановлена, она не окрашивает топливо на землю, или, максимум, он бросит несколько капель, но когда вы запускаете, автомобиль бросает топливо, когда двигатель снова перекачивает его в резервуар.
Другая причина, которая может быть, заключается в том, что какая -то труба кошелька сломана, которая будет видно, потому что при заполнении бака ко рту она бросила бы немного топлива на землю.
Менее вероятная причина (поскольку свидетель разлома включался) заключается в том, что электровалный клапан канистра открыт, канистр - это активный углеродный фильтр, который поглощает пары бензина резервуара и отправляет их в двигатель, чтобы избежать загрязняющих выбросов, проблема заключается в том, что, если он остается открытым, двигатель постоянно стремится к парам, оставления увеличивают консультации топлива.
Первые возможные причины (сломанные трубы или ленивые зажимы) быстро попадают под автомобиль с работающим двигателем. Третья причина, причина Canistr, связана с вами мастерской.
Приветствую и воспользуйтесь преимуществом, если вы все еще находитесь в гарантии.