Как и я, чтобы очистить схему воды Clio 98

Как вы недавно увидите, я купил Clio 98, и я вижу, что когда я ставлю антифриз, он становится коричневым. Они могли бы сказать мне, как очистить всю водяную цепь, включая радиатор. Шаг за шагом и ясно для Фабора, спасибо!

Это длинное и утомительное, но ... обратите внимание:

первое, что говорит вам, что если темная вода выходит из черного, то, что у вас есть нефть, углерод или резиновые остатки в воде. Они могут быть в порядке, потому что это ускользает от головки цилиндра, (маловероятно, потому что это потребует огромного давления в цепи) или симпатично, потому что закрытие графа водяного насоса собирается оставить или потому, что рукава разлагаются при использовании.

Если вода выходит из красноватого цвета грязи, то, что у вас есть, является оксидом железа подвески из -за коррозии моторного блока, потому что она не использовала антифриз в течение срока службы двигателя. Антифриз также имеет ингибиторы моторной коррозии и анти -анти, которые предотвращают образование отложений извести.

Что ж, беспорядок:

1 -й с холодным двигателем Снимите рукав с нижней части радиатора и бросьте всю воду на землю или развернуту, найдите одну из сторон блока моторного блока, чтобы увидеть, есть ли резьбовая крышка, чтобы опустошить воду, которая остается внутри двигателя. (Если вы не найдете или не можете его удалить, ничего не произойдет). Положите воду шлангом, пока она не остановится от облачно.

2º Купить одну или две лодки для очистки радиатора в запасных частях, еще один менее рекомендуемый вариант-добавить в аммиачную воду, смешанную с приготовлением обезжиренного типа Cillit Bang, KH-7 или аналогично, и заполнить цепь Mejunge.

3º Заполните цепь очистителем радиатора или смесью дегреватора, посмотрите, есть ли у него Purgiers, чтобы выбросить воздух из цепи, запустите двигатель и ускоряйте его примерно до 2500 об / мин в течение четверти часа больше или меньше, с нагреванием, (без вентилятора, потому что вы не собираетесь жарить). В любое время бдительность всегда температура двигателя, а также работа электрилятора радиатора.

4 -й остановите это и не дожидаясь, пока он остынет остыть в рукаве радиатора, чтобы не гореть! И повторите первый шаг, проясните с помощью проточной воды, удалите водопроводную крышку блока, если он имел его ...

5 -й повтор, если весь процесс снова будет желательным, потому что вода цветов выйдет снова, хотя на этот раз меньше.

С этим мы достигли, что все дерьмо и отложения воды переходят к радиатору, которые будут касаться его разобрать в автомобиле и перенести его в мастерскую, специализирующуюся на восстановлении радиатора, потому что он почти наверняка будет полностью застрял.

На семинаре они собираются разобрать графики радиатора и положить конечный стержень для каждого из протоков радиатора, чтобы удалить все отложения, а затем промыть его давлением для каждой трубки, чтобы завершить его снова.

Не пытайтесь открывать радиатор самостоятельно, потому что вы загружаете его, и не стоит прокладывать водный шланг через устья радиатора, потому что это не лишает четверти того, что он будет иметь внутри.

После монтажа радиатора проверьте состояние рукавов, если у них есть следы зажимов, оксид внутри, они даны о себе или очищены или Blandes затронут вас, чтобы купить все новые рукава и изменить их.

6º Измените термостат, чтобы лечить в здоровье, изменение водяного насоса зависит от состояния, в котором он находится, километры автомобиля и т. Д.

7º заполните его новым антифризом, чтобы быть возможным на 30%, цвет наименьший, но этот --18ºC, но для простуды, но для защиты от коррозии.

8th Arráncalo, посмотрите, есть ли у вас Purgiers, чтобы выпустить воздух внутри и наблюдать за температурой, электро, работа нагрева и т. Д. Если вы обнаружите что -то странное (что нагревание не приходит горячей, или что температура сильно поднимается или вода выходит ...), я принимаю его немедленно и посмотрю, что является проблемой.

Надеюсь, я помог вам с предметом. В любом случае, если двигатель много времени работал с водой, вам придется контролировать общие листовые крышки, и блок не стоит утечки воды или взорваться с давлением из -за коррозии.

Приветствую и что здесь повешенное?