Итак, вот ситуация:
этот Ford Explorer попал в аварию с левой стороны двигателя, рядом с блоком управления двигателем (ECM). Блок ECM цел, и автомобиль простоял около двух лет. Я попытался завести двигатель, но он не завелся. Мы провели диагностику, и сканер показал, что автомобиль иммобилизован. Поэтому я вызвал специалиста для перепрограммирования ключа, но он не смог, потому что сказал, что система в порядке. Затем мы попробовали провернуть двигатель напрямую, подав +12 В на контакт стартера. Двигатель провернулся, но зажигания не было. Я проверил искру, и она есть, но нет импульса от форсунок. Заземление топливного насоса подает питание только когда ключ находится в положении «ВКЛ»; оно отключается, когда выбрано положение «СТАРТ». Я проверил проводку, и она, кажется, в порядке. Ах да, и еще одно: тросик рычага переключения передач, идущий от коробки передач к рычагу, был сломан, но мы его починили. Я также проверил, что сигнал стартера доходит до рычага, и он доходит. Ну, вот и всё.
Данные автомобиля:
Ford Explorer 4.0 л, 2008 год
, автоматическая коробка передач,
левостороннее рулевое управление
Надеюсь на вашу помощь. Спасибо.