DEFECT DE APRINDERE LA FORD EXPLORER

Salut băieți. Am nevoie de ajutor dacă mă poate ajuta cineva. Am un motor Ford Explorer V6 pe benzină din '95.
Problema este că nu primesc curent la firele bujiei de pe cilindrii din mijloc. Am înlocuit bobina, am încercat un alt modul și nu a ieșit nimic. Scânteia e foarte mică, deci e puțină, și merg cu 4 cilindri. Sper un răspuns. Îmbrățișări, Julio.

Ceea ce spui e ciudat. Ai curent scăzut în cabluri sau în bobină? Încearcă să schimbi cablurile. S-ar putea să fie defecte, deoarece trec foarte aproape de eșapamente.

Le-am schimbat, și bobina, NU IEȘE CURENT din bobină la acele două cabluri care funcționează împreună, nu știu dacă știi că bobina are 3 conectori, fiecare conector gestionează curentul pentru fiecare pereche de cilindri, aceia abia dacă primesc curent de înaltă tensiune la bujii, în așa măsură încât nu mai funcționează și merge pe 4 cilindri.

Ai un sistem de injecție computerizat, nu? Sau este cu distribuitor? Pentru că modelul ăla din anul acela are două versiuni. Dacă este computerizat, acele trei cabluri despre care vorbești trebuie să fi venit fie de la magnetul de preluare, fie de la debitmetru. Urmărește cablurile. La un moment dat, trebuie să formeze o masă falsă sau să fie tăiate undeva. Ceea ce ai este pur electric. Trebuie să investighezi de unde provin și să nu fie tăiate sau dezizolate la un moment dat. Nu cred că este vreun fel de senzor, deoarece supapa de sens nu pornește, nu?

Mulțumesc pentru răspuns. Îți spun că e injecție multipunct, problema trebuie să fie ce spui tu, probabil e vreun fir, problema e „CARE”. Am dus ECU-ul la un tehnician și mi-a spus că e în regulă și că ECU-ul nu controlează aprinderea, ci doar avansul. Nu se aprinde niciun martor de verificare, arată doar TENSIUNE ÎNALTĂ pe două fire de bujie care funcționează împreună, înțelegi ce vreau să spun? Nu am circuitul de unde ies firele bobinei primare.
Are un modul în față lângă radiator, cred că e amplificatorul de tensiune sau modulul de aprindere, dar funcționează pentru că am încercat altul și cred că nu poate fi el pentru că e la fel pentru toți cilindrii, cel puțin așa cred că e.
Dacă ai posibilitatea să ai un circuit sau să afli cum funcționează, aș aprecia dacă m-ai anunța. O îmbrățișare și încă o dată mulțumesc. JULIO
PS: Sunt în sudul Argentinei și nu există așa ceva pe aici.