Defecțiune a servodirecției la Grand Caravan 96

Salut tuturor,
aș vrea să știu dacă cineva mă poate ajuta cu o problemă pe care a început să o aibă Grand Caravan-ul meu din 1996 ieri. Volanul s-a înțepenit, iar când am deschis capota, am observat că lichidul de servodirecție curgea din rezervor, mai exact din capac. S-a scurs destul de mult și s-a pierdut presiunea. Am ajuns la destinație, am verificat nivelul și era la minim, așa că nu am mai adăugat. Când am pornit mașina, a funcționat perfect, lin și silențios. Chestia e că m-am dus să fac niște treburi și a început să facă din nou zgomot. Apoi, în timp ce mă întorceam acasă, am observat că se înțepenește din nou. Problema e că, dacă o lași puțin, funcționează bine, iar după aproximativ o oră, începe să se comporte din nou rău.
Dacă cineva știe ceva despre această problemă, vă rog să nu mă lăsați cu un răspuns.
Mulțumesc anticipat.

Bună ziua, se pare că după ce am condus camionul timp de aproximativ o oră, direcția se înțepenește, se aude un scârțâit și curge ulei din rezervor, până în punctul în care direcția se blochează. Trebuie să opresc și să opresc motorul. Când scot capacul rezervorului, văd că face bule, iar problema dispare brusc, dar numai pentru o clipă. Acest lucru se întâmplă de obicei când motorul este cald și când iau un viraj strâns. Aș aprecia comentariile dumneavoastră, vă mulțumesc.

focebden a scris: Salut tuturor,
aș vrea să știu dacă cineva mă poate ajuta cu o problemă pe care Grand Caravan-ul meu din 1996 a început să o aibă ieri. Volanul s-a înțepenit și, când am deschis capota, am observat că lichidul de servodirecție curgea din rezervor, mai exact din capac. S-a scurs destul de mult și s-a pierdut presiunea. Am ajuns la destinație, am verificat nivelul și era la minim. Nu am adăugat nimic și, când am pornit mașina, a funcționat perfect, fără niciun zgomot și fără probleme. Chestia e că m-am dus să fac niște treburi și a început să facă din nou zgomot. Apoi, în timp ce ajungeam acasă, am observat că se înțepenește din nou. Problema e că, dacă o lași puțin, funcționează bine, iar după aproximativ o oră, începe să se comporte din nou rău.
Dacă cineva știe ceva despre această problemă, vă rog să nu mă lăsați să aștept un răspuns.
Mulțumesc anticipat.

Este posibil ca pompa servodirecției să fie pe cale să se defecteze din cauza unei scurgeri sau a vechimii, deoarece de obicei este singurul lucru care face zgomot și provoacă rigidizarea volanului. Atâta timp cât nivelul lichidului este peste minim, nu ar trebui să facă zgomot sau să se rigidizeze; aceste probleme apar doar atunci când pompa hidraulică se defectează.

Zgomotul provine de la cavitația pompei, care este practic spargerea bulelor de aer. Pompa poate cavita din două motive: fie scurgeri interne, fie deteriorarea furtunului de aspirație (cel care merge de la rezervor la pompă, care are un diametru mai mare). Asigurați-vă că acest furtun este în stare bună; s-ar putea să fie uscat și să nu aibă scurgeri, dar totuși să permită intrarea aerului. De asemenea, ar putea intra aer prin etanșarea arborelui pompei. Pe scurt, verificați aceste lucruri, completați rezervorul și rotiți volanul complet în ambele direcții până când sistemul este aerisit.