Defecțiune motor Fiat Doblo

Uite, aparatul meu a costat 4,5 milioane de pesos chilieni. Este un aparat argentinian care se conectează la un laptop sau PC de acasă, cu condiția să îndeplinești cerințele. Se numește SPC Max și este actualizabil prin internet și discuri. Îl cumperi o singură dată, apoi cumperi discurile de actualizare mai târziu. Are aproape toate mărcile chinezești, japoneze, italiene și americane, de la Ferrari la orice vrei tu. Este multi-marcă și citește frâne ABS la vehicule pe benzină și diesel, transmisii automate, airbag-uri și alte lucruri. Are și funcții de actuator și osciloscop etc

În sfârșit am localizat defectul; este electrovalva din pompa de injecție, care se blochează sporadic și provoacă o eroare

Sigur ai o problemă cu potențiometrul de accelerație. Deconectează-l, curăță-l și reconectează-l; se strică destul de des.

În fine, scoate-l pe autostradă și tura-l la maxim ca să arzi tot carbonul acumulat și spune-mi cum merge.

Fiat-ul meu Doblo diesel din 2004 are 130.000 km. Dintr-o dată, am observat o scurgere sau un consum semnificativ de ulei; de exemplu, după ce am parcurs 600 km, a consumat 6 litri de ulei. Temperatura motorului nu crește și pornește normal dimineața și funcționează bine toată ziua. Întrebarea mea este dacă ar putea fi din cauza unei garnituri arse sau a unei probleme cu conducta de retur? Nu înțeleg. Ce recomandați? Mulțumesc

În opinia mea, există o problemă între un
bec și un senzor. Ai putea găsi defecțiunea
punând contactul și deconectând
senzorii unul câte unul. Dacă becul se stinge, ai localizat problema.
Este o posibilitate; sper că te ajută.
Cu stimă.