UȘĂ BLOCATĂ

Bună ziua, bună ziua, am o problemă cu portiera stânga spate a Volkswagenului meu Passat din '97.

Se pare că mecanismul de acționare a geamului de la acea portieră nu funcționa prea bine și nici închiderea centralizată nu funcționa. A trebuit să cobor zăvorul cu degetul.

Ei bine, l-am reparat singur cu piese de la fier vechi, dar ca să schimb acele piese a trebuit să demontez încuietoarea, geamul... chestia e că a trebuit să eliberez un mic cablu de oțel care merge la mânerul exterior.
După ce am asamblat totul și l-am pus în funcțiune, am deschis portiera din exterior de 2 sau 3 ori până am auzit un clic, hahaha. Cablul se desprinsese de la mânerul exterior și eu, fiind cel deștept, am zis: o să o deschid din interior, dar hahaha. Siguranța pentru copii era activată și se poate dezactiva doar deschizând portiera. HAHAHAHA ce bătaie de cap imensă! Acum portiera nu se deschide nici din interior, nici din exterior, și am încercat deja să fiu brutal să scot panoul și nu am cum să o pornesc, deoarece e lipită de portieră.

CONCLUZIE:

După multe lupte și spargerea panoului, ușa nu se deschide nici din exterior, nici din interior. Nu mai râd așa tare, hahaha.

Am sunat un hoț local și spune că e imposibil să o deschizi fără să spargi încuietoarea.
Poate cineva să-mi dea o soluție pentru această problemă?
La magazinul oficial, sigur mă vor taxa o avere. Un vecin de-al meu este muncitor la un atelier de caroserie și vrea să spargă încuietoarea, ceea ce mi se pare și mai puțin amuzant, hahaha. Și mi-a venit ideea să scot ornamentul mânerului și să dau o gaură în piesa care se desprinde pentru a demonta încuietoarea. Cu un clește, prind cablul și trag, ar trebui să se deschidă.

Există o soluție mai puțin evidentă decât cele anterioare?

Vă mulțumesc tuturor foarte mult și vă mulțumesc cu cele mai bune gânduri.

Vai de mine!! În ce încurcătură te-ai băgat!

Vorbim despre portiera din spate și spui că panoul interior nu poate fi scos? Nici măcar scoțând bancheta din spate?

Încearcă să spargi tot ce trebuie să spargi pe interior. La urma urmei, e mai ieftin și mai ușor pe interior decât pe exterior. A monta un panou de ușă de la fier vechi nu e același lucru cu a monta o ușă întreagă de la fier vechi. (În afară de culoare, starea ușii, bla bla bla, și nici prețul nu e același.)

Sparge panoul interior dacă e necesar, dar fă ce trebuie să faci din interior. Din moment ce panoul a dispărut, siguranța pentru copii și mecanismul mânerului ușii sunt accesibile din interior.

Cu cele mai bune gânduri și CE BUCĂȚI!

Cea mai bună metodă de a o deschide este să rupi maneta interioară, să accesezi cablul și să tragi de el. Când reasamblezi maneta exterioară, lasă puțin spațiu liber pentru cablu, altfel ceea ce ți s-a întâmplat ți se va întâmpla din nou. Acest lucru este valabil pentru toate modelele VAG.

Nu uita că ai activată siguranța pentru copii. Când demontezi ușa, încearcă să ajungi la încuietoare pentru a o putea debloca sau încearcă să ajungi la maneta care apasă mânerul pentru a deschide ușa. Scoate toate accesoriile interne, mânerele și tot ce mai trebuie și, dacă nu mă înșel, capacul se desprinde trăgând de el în sus.

Îmi vine în minte, în loc să stric totul, să fac ce fac hoții de mașini pentru a deschide ușile: să scot garnitura de la geam sau, cum o numesc pe alocuri, racleta de la geam. Se desprinde foarte ușor și, prin spațiul lăsat în urmă, folosind o șurubelniță lungă sau o pârghie plată și o lanternă, să încerci să manevrezi maneta mică care activează încuietoarea. Ca să-ți faci o idee despre cum funcționează mecanismul, scoate panoul de la cealaltă ușă și așa vei determina cea mai bună modalitate de a o deschide. Dar ai grijă, și cealaltă se va bloca după tine, hahaha.