Probleme cu alimentarea la Clio 1.4 16v

Mașina cu 14800 km și 2 ani și 2 luni vechime, într-o zi s-a aprins martorul catalitic și mașina a avut pierderi de putere și smucituri, am dus-o la service-ul oficial
deoarece avea garanție extinsă și într-o oră au schimbat două dintre bobinele care merg la bujii, după 8 luni mi se întâmplă același lucru, o duc înapoi și mi-au schimbat celelalte două bobine, nu știu să-mi dea un răspuns pentru că s-a întâmplat asta, susțin că este o piesă electronică și că s-ar putea defecta, poate cineva dintre voi să-mi dea un comentariu,
cu respect.

Bună dimineața.
Bobina, sau bobinele, unui vehicul sunt componente electrice care, în timpul funcționării, sunt supuse unor descărcări electrice puternice și unei temperaturi ridicate, ceea ce facilitează deteriorarea din cauza solicitării la care sunt supuse. În cazul dumneavoastră, nu este vorba de o problemă de deteriorare a componentei în sine, ci mai degrabă de un defect de fabricație al bobinelor motoarelor K4M (14 și 16 volți). Renault are o notă tehnică de service cu privire la această defecțiune; soluția este înlocuirea tuturor celor patru bobine cu unele modificate.
Vă puteți întreba probabil de ce nu au înlocuit toate cele patru bobine din prima. Ar putea fi două motive:
Primul și cel mai important este că le-au înlocuit pentru că aveți o garanție extinsă. Garanțiile extinse nu depind de Renault, ci de companiile de asigurări private, de la care trebuie să solicitați autorizație pentru a efectua lucrări la mașină. Dacă compania de asigurări nu autorizează, nu se face. Nu se face pentru că altfel nu se plătește nimic.
Al doilea este că mecanicul care a efectuat reparația a fost un nemernic sau un stagiar, lucru foarte frecvent în reprezentanțele oficiale. Dacă există zece persoane în personal, doar una are cunoștințe adecvate de mecanică și electronică; restul sunt „schimbători de ulei” sau stagiari.

Cu stimă.