Reglare Ford Falcon

Dacă mă poate ajuta cineva să reglez un Ford Falcon?

1: SCOATEȚI BUJIA DIN CILINDRU NUMĂRUL 1 ȘI PUNEȚI-O ÎN COMPRESIE. ACEST LUCRU SE FACE PRIN INTRODUCEREA DEGETULUI ÎN GAURA BUJIEI ȘI LOVIREA CU BATOANE PÂNĂ SE ARDE. ODATĂ CE ESTE PUSĂ ÎN COMPRESIE, INTRODUCEȚI O ȘURUBELNIȚĂ ÎN GAURĂ ȘI MIȘCAȚI-O ÎN TREAPTA DE VÂRF PÂNĂ CÂND PISTONUL SE ECHILIBREAZĂ, ADICĂ CĂUTÂND PUNCTEL MORT SUS. ODATĂ CE ESTE SUS, SCOATEȚI CAPACUL DISTRIBUTORULUI ȘI UITAȚI-VĂ UNDE INDICAT ROTORUL. CONTACTUL RESPECTIV DE PE CAPAC UNDE INDICAT ROTORUL TREBUIE SĂ FIE CILINDRU NUMĂRUL UNU. DE ACOLO AM ÎNCEPUT CU ORDINEA DE APRINDERE CARE ESTE 1-5-3-6-2-4 ÎNTOTDEAUNA ÎN SENSUL ACELOR DE CEASOR. DACĂ UNDE CADE ROTORUL NU ESTE 1, SCHIMBAȚI CABLURILE ȘI FACEȚI-O DE ACOLO. ODATĂ CE AVEȚI CABLURILE ÎN ORDINE, CAMA CORESPUNZĂTOARE CILINDRULUI 1 AL DISTRIBUITORULUI TREBUIE SĂ ÎNCEPĂ SĂ DESCHIDĂ DISTRIBUITORUL DE PLATINUM. DACĂ NU ESTE ÎN ACEEAȘI POZIȚIE, SLĂBIȚI DISTRIBUITORUL ȘI MIȘCAȚI-L PÂNĂ CÂND ÎNCEPE SĂ SE DESCHIDĂ. ACOLO AR TREBUI SĂ PORNEASCĂ. ODATĂ CE ÎNCEPE. IA UN PISTOLET DE REGLARE ȘI FACEȚI REGLAJUL FIN CU 10 GRADE ÎNAINTE DE PUNCTEL MORT SUS BTDC. ACEASTA ESTE PE ROLETĂ ARBORELUI COTIT DIN PARTEA FAȚĂ A VEHICULULUI...SPER CĂ ȚI-A FOST DE UTILE. CU CELE MAI BUNE SANATURI...CARLOS.

Bine, mulțumesc foarte mult, a fost de mare ajutor.