1: SACA LA BUJIA DEL CIL.NUMERO 1 Y PONELO EN COMPRESION ESTO SE HACE PONIENDO EL DEDO EN EL AGUJERO DE LA BUJIA Y DALE GOLPECITTOS DE ARANQUE HASTA QUE SOPLE UNA VEZ QUE SE PUSO EN COMPRESION PONE UN DESTORNILLADOR EN EL AGUJERO Y MOVELO EN CAMBIO HASTA QUE EL PISTON ESTE EN BALANCEO O SEA BUSCA EL PUNTO MUERTO SUPERIOR. UNA VEZ QUE ESTA ARRIBA SACA LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR Y FIJATE EN DONDE ESTA APUNTANDO EL ROTOR .EL CONTACTO RESPECTIVO DE LATAPA ADOND APUNTA EL ROTOR TIENE QUE SER EL CIL .NUMERO UNO . DE AHI PARTI CON EL ORDEN DE ENCENDIDO QUE ES 1-5-3-6-2-4 SIEMPRE GIRANDO EN SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ SI DONDE CAE EL ROTOR NO ES EL 1, CAMBIA LOS CABLES Y HACELO A PARTIR DE AHI.UNA VEZ QUE TENES LOS CABLES PUESTOS EN ORDEN LA LEVA CORRESPONDIENTE AL CIL 1 DEL DISTRIBUIDOR TIENE QUE ESTAR EMPEZANDO A ABRIR EL PLATINO SI NO ESTA EN ESA POSICION AFLOJA EL DIST Y MAVELO HASTA QUE EMPIECE A ABRIR AHI TENDRIA QUE ARRANCAR UNA VEZ QUE ARRANQUE CONSEGUITE UNA PISTOLA DE PUESTA A PUNTO Y HACES LA REGULACION FINA 10 GRADOS ANTES DE PUNTO MUERTO SUPERIOR APMS ESTO ESTA EN LA POLEA DEL CIGUEÑAL EN EL FRENTE DEL VEHICULO ..ESPERO QUE TE HAYA SIDO DE AYUDA. SALUDOS......CARLOS.
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