Dodge Dakota 3.9L an 95 nu pornește

manual-mecanic
Autorul subiectului
Offline
Proaspăt pensionar

Mai departe

Acum 11 ani și 10 luni #45612 prin manual-mecanic

Dodge Dakota 3.9L din 1995 nu pornește. Publicat de manual-mecanica

Am nevoie de ajutor cu un Dodge Dakota. Semnalele de la PCM nu ajung la injectoare. PCM-ul a fost verificat și au spus că este în regulă, dar când este instalat și contactul este pus, există semnale de intrare și ieșire, dar când motorul este pornit, nu există semnal de ieșire către injectoare. Am nevoie de ajutor sau îndrumare despre unde să găsesc soluția.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

manual-mecanic
Autorul subiectului
Offline
Proaspăt pensionar

Mai departe

Acum 11 ani și 10 luni #45613 prin manual-mecanic

Răspunsul mecanicilor manuali pe această temă: Dodge Dakota 3.9L an 95 nu pornește

Ai verificat dacă ai 12V sau curent la bobină, PCM și injectoare, deoarece este un circuit de alimentare pentru toate trei? Acum, dacă nu primești impulsuri negative de la PCM, verifică senzorul de poziție a arborelui cotit (CKP), care este în partea stângă a transmisiei (privit din față). Am atașat și niște scheme electrice foarte bune. De asemenea, verifică continuitatea între fire.

Cu stimă

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

manual-mecanic
Autorul subiectului
Offline
Proaspăt pensionar

Mai departe

Acum 11 ani și 10 luni #45614 prin manual-mecanic

Răspunsul mecanicilor manuali pe această temă: Dodge Dakota 3.9L an 95 nu pornește

Iată celălalt fișier.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

manual-mecanic
Autorul subiectului
Offline
Proaspăt pensionar

Mai departe

Acum 11 ani și 9 luni #45642 prin manual-mecanic

Răspunsul mecanicilor manuali pe această temă: Dodge Dakota 3.9L an 95 nu pornește

Salut tuturor, carpog recomandă efectuarea unei proceduri de autodiagnosticare a sistemului electronic al motorului înainte de a atinge orice. Aceasta se poate face fără scaner, după cum urmează: Cu contactul în poziția oprit, porniți contactul, apoi opriți-l. Repetați acest lucru de trei ori (pornit-oprit, pornit-oprit, pornit) și lăsați contactul în poziția pornit. Dacă este un sistem OBD1, codurile de eroare vor fi afișate prin clipirea martorului de verificare a motorului. Aceste coduri au două cifre; pauza scurtă separă cifrele zecilor și unităților. Pauza mai lungă dintre clipiri separă codurile dacă există mai multe. Dacă este un sistem OBD2, codurile vor fi afișate pe afișajul digital. În opinia mea, este esențial să verificați memoria de erori a unității de control al motorului (ECU). Acest lucru vă va oferi indicii despre ce se întâmplă. Dacă aveți întrebări, nu ezitați să le puneți. Noroc!

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.