Tuning Peugeot 206

Vă rog, tocmai am asamblat un Peugeot 206 și nu-l pot porni. Îmi puteți spune cum se reglează distribuția?

Bună ziua, ar trebui să specificați ce motor are. Ei bine, presupunând că este un motor pe benzină (motor TU), va trebui să montați un șurub în fulia arborelui cu came (are o gaură) și să îl introduceți într-o altă gaură din chiulasă. Pentru a localiza arborele cotit, în partea dreaptă a blocului motor, unde se conectează la cutia de viteze, există o gaură în care veți introduce un știft cu diametrul de 6 mm, la o adâncime de 27 mm în interiorul volantei. Diametrul arborelui cu came este de 10 mm x 50 mm. Dacă este un motor diesel, va trebui să montați fulia cu două șuruburi de 8x50 mm în găurile prevăzute și să le înșurubați în blocul motor. Pentru a o localiza corect, vă recomand să descărcați manualul corespunzător de aici, pe această pagină. Cu cele mai bune gânduri!!

Apreciez asta, am făcut-o deja, problema e că nici măcar nu explodează, motorul pare să nu mai absoarbă benzină, rămâne în admisie.

Nu te înțeleg prea bine. Dacă cureaua este pusă corect, atunci problema este alta. Dacă poți să ne explici ce vrei să spui prin „e încă în canalul de admisie...”, te putem ajuta. Cu cele mai bune gânduri!

Cred că ce ți s-ar fi putut întâmpla e că, dacă supapele sunt hidraulice, supapele sunt blocate... și atunci nu există compresie... și nu pornește... corectează-mă, dacă nu golești supapele, rămân pline de ulei și atunci apare problema asta. Dacă e cazul, din moment ce totul e deja asamblat, rotește-l manual până se golesc... scoate capacul de admisie ca să vezi dacă ți se întâmplă asta... Noroc!