Ajutor cu o problemă la un Fiat Strada 1.7 TD 2005

Salut, sper că ești bine. Sunt nou pe forum. Am o problemă cu camioneta mea Fiat. Problema este că are dificultăți la pornirea motorului. Dacă pornesc și opresc contactul pentru a porni bujiile de vreo 6 ori la rând, așteptând cam 10 secunde, când pornesc motorul, acesta pornește imediat când este rece. Am verificat bujiile și sunt toate bune. Am încercat chiar și unele noi. Mulțumesc oricui mă poate ajuta! Cu cele mai bune urări.

Bine ați venit pe acest forum!! Dacă spuneți că bujiile incandescente sunt în regulă, atunci verificați dacă au un senzor de temperatură în chiulasă și testați-l. Dacă mașina este mai veche, verificați releul temporizatorului sau înlocuiți-l. Acesta este cel care menține bujiile incandescente calde pentru câteva secunde. Dacă este defect, poate cauza problemele pe care le aveți. Cu respect!

Salut Diego, După ce ai pornit motorul și l-ai folosit, ai avut probleme (putere scăzută, fum, martorul motor aprins etc.)? Cealaltă problemă este: Problema a apărut brusc sau s-a agravat treptat? Martorul de avertizare al bujiei incandescente se stinge singur după câteva secunde de apăsare a butonului „ON” sau rămâne mereu aprins sau pur și simplu nu se aprinde niciodată? Nu știu dacă mă înțelegi, dar cu aceste informații ar fi posibil să te ajut.
P.S.: CRF-ul este o mașină superbă, ai grijă de el.
Cu stimă.

Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult, după pornire funcționează foarte bine, nu pierde din putere, iese puțin fum când trece de 2500 rpm dar sunt garniturile supapelor, problema se agrava din ce în ce mai mult, martorul se stinge cam la 5 secunde după punerea contactului și bujiile rămân alimentate încă vreo 20 de secunde, ce se întâmplă este că dacă pun contactul o singură dată și aștept să se stingă martorul, îl pornesc, este aproape imposibil să pornească, pe de altă parte, dacă pun contactul, aștept 10 secunde, închid și deschid contactul imediat, fac asta de vreo 6 ori la rând, camionul pornește imediat, are senzor de temperatură dar dacă ar fi defect măcar se aprindea martorul de verificare sau nu? Mulțumesc pentru ajutor!!!

Salut tuturor, Diego, ce tensiune ai măsurat la bujii? Este foarte similară cu tensiunea furnizată de baterie
? Bine. Dacă nu, verifică circuitul. Dacă scăderea de tensiune este mare, caută conexiuni proaste. Dacă totul este în regulă, aș măsura compresia motorului. Într-adevăr, dacă senzorul de temperatură a lichidului de răcire se defectează, în general ar trebui să se aprindă. Verifică (cod). Salutări tuturor, distracție plăcută.