ayuda con problema fiat strada 1.7 td 2005

Hola espero que esten bien, soy nuevo en el foro, tengo un problema con mi camioneta fiat, lo que pasa es que le resulta dificil arrancar el motor, y si le doy contacto y lo apago para hacer funcionar las bujias unas 6 veces seguidas esperando unos 10 segundos al momento de dar arranque parte enceguida cuando esta fria, revise las bujias y estan todas buenas, incluso probe con bujias nuevas, gracias a los que me puedan ayudar!! Saludos.

Mi bienvenida a este foro!!, si dicer que estan bien los calentadores, pues a mirar si tiene sonda de temperatura en la culata y a comprobarla, si el auto es mas antiguo, a revisar el rele temporizador o cambiarlo,es el que se encarga de mantener las bujias candentes durante unos segundos, si esta mal puede dar esos problemas que tienes.Saludos!

Hola diego, ¿Luego de arrancar usandola,te da algun problema (poca fuerza,humo, check engine encendido, etc? Lo otro es: ¿El problema se presento de golpe o paulitinamente fue aumentando?.¿El testigo de bujias incandecentes se apaga solo luego de varios segundos de dar chapa on o se mantiene siempre encendido o simplemente nunca se enciende? no se si me entiendes, con esta info seria posible ayudarte.
Pd: La CRF es una maquina soverbia cuidala.
Saludos.

Hola muchisimas gracias, luego de arrancar funciona muy bien, no pierde fuerza, sale un poco de humo al sobrepasar las 2500rpm pero son los retenes de valvulas, el problema cada ves fue aumentando mas, el testigo se apaga como a los 5 segundos de dar contacto y las bujias siguen alimentadas por unos 20 segundos mas, lo que pasa es que si le doy contacto solo una vez y espero que se apage el testigo le doy arranque, le es casi imposible que arranque, en cambio si le doy contacto espero 10 seg, cierro y abro contacto inmediatamente, hago esto unas 6 vecez seguidas, la camioneta arranca enseguida, si tiene sensor de temperatura pero si estuviera defectuoso almenos prenderia el check o no? Gracias por la ayuda!!!

Hola a todos, diego, ¿que voltaje de alimentacion mediste en las bujias, si es muy parecido a el entregado por ba
teria, to ok, si no revisa el circuito,en el caso que la caida de tension sea grande, busca malas conecciones. Si esta todo Ok, yo mediria compression al motor. Efectivamente si el sensor de temperature de refrigerante falla generalmente deberia encender check(codigo).saludos a todos q la pasen muuy bien.