Salut prieteni, am o problemă cu un Ford Windstar din 1999, se pare că acum câteva zile a început să se oprească când mă mișc, în mod normal face asta când nu mai apăs accelerația uneori se oprește, se aprinde, se oprește, se aprinde, se oprește, se aprinde și alteori se oprește și trebuie să opresc pentru a-l porni din nou și pornește fără probleme, am verificat deja câteva puncte, cum ar fi regulatorul de presiune a combustibilului care funcționează bine, am verificat cablajul bobinei sau transformatorului și nu pare să facă contact fals și chiar în unele ocazii ralantiul începe să urce și să coboare de la 600 la 450 rpm în mers și în parcare de la 1000 la 600, am testat supapa de ralanti dezasambland-o și tija funcționează pentru că se contractă și revine la poziția normală, nu am găsit nicio scurgere de vid pentru că am verificat conductele de vid și chiar supapa EGR funcționează bine pentru că am dezasamblat-o și diafragma se deschide și se închide și când este conectată vidul este reglat la accelerare, în final bănuiesc senzorul de reglare a supapei EGR sau debitmetrul, pentru că am verificat valoarea cu un multimetru conform unui videoclip de pe YouTube care vă arată cum se face și am observat că are o variantă a curentului trimis de la ECU, totuși aș vrea să știu dacă las ceva să treacă și nu este tocmai debitmetrul sau senzorul EGR pentru că știu că dacă se defectează nu oprește brusc motorul în timp ce funcționează, ci mai degrabă afectează consumul și uneori stabilitatea mersului în gol, vă rog am nevoie de sprijinul dumneavoastră pentru a primi îndrumări și comentarii, vă mulțumesc și salutări.