Volkswagen Passat 2003, Fără scânteie

Foarte bine tuturor membrilor acestei pagini și ai acestui forum,

Sunt nou pe aici, am un Volkswagen Passat din 2003, motor manual 1.8 în 4 timpi, problema este următoarea: conduceam normal și dintr-o dată s-a oprit și nu a mai pornit, însă când deschid comutatorul (pornire) funcționează partea electrică în sensul luminilor, ușilor, geamurilor și radioului, dar când rotesc cheia pentru a porni motorul nu face nimic, nu face scânteie, nu mă pricep prea bine la mecanică, am căutat un mecanic și mi-a spus că nu e vorba de distribuție că motorul nu este blocat, a scos capacul superior al motorului unde sunt bujiile și, după spusele lui, supapele nu sunt îndoite sau ceva de genul, dar cred că nu a vrut să-mi spună exact ce are, mi-a spus că trebuie să demontez motorul și așa mai departe, ideea este că mi-a spus că motorul se poate repara și că nu va trebui să schimb motorul, dar nu mi-a spus exact ce are și totuși mă taxează mai mult decât schimbarea motorului, i-am spus că mă voi gândi la asta și am decis să investighez prin... asta înseamnă să-ți faci o idee.

Notă: Nu mi-a spus nimic despre pompă de benzină, despre distribuitor sau despre altceva.

Mă poate îndruma cineva? Acesta este emailul meu:

Dacă cureaua este în regulă, singurul motiv pentru a demonta motorul este acela că garnitura chiulasei s-a rupt. La pornire ar porni, dar ar funcționa puțin prost, cu efecte vizibile de amestec de ulei și apă, fum și lucruri ciudate.
Era ulei când ai scos bujiile?

Când îl pornești, scoate vreun zgomot de la demaror?
Face un clic?

Ar putea fi mai multe lucruri, de la un fir care s-a ars și pompa nu injectează, până la unitatea de control blocată din diverse motive.

Cere o a doua opinie de la un alt mecanic; există întotdeauna timp să deschizi motorul.

Și spune-ne dacă îl repari. Dacă nu, spune-ne despre progres.

Bună! Ca prim pas, consultă un alt mecanic, găsește unul de încredere. Pentru a diagnostica, avem nevoie de mai multe informații, mai ales că nu ești familiarizat cu limbajul auto. Din ceea ce spui, cred că motorul de pornire nu funcționează. Acest lucru s-ar putea datora lipsei de energie a bateriei, unei probleme cu motorul de pornire în sine, unei conexiuni electrice defectuoase sau, în cel mai rău caz, unei probleme serioase cu motorul care îl împiedică să se rotească. De asemenea, trebuie să știm dacă ai detectat anomalii înainte ca motorul să se oprească, de exemplu, dacă se supraîncălzea sau dacă s-au aprins martorii roșii indicând presiune scăzută a uleiului sau lipsă de încărcare de la generator la baterie. Sper că te pot ajuta. Cu cele mai bune gânduri, Luis.

Salut și mulțumesc că m-ai ajutat cu această problemă

Igryo, Nu, am văzut când a scos bujiile și nu era ulei și când îl pornești, nu scoate niciun sunet, intră doar curentul dar motorul este ca și cum nu ar fi în

atelier. Serios, mecanicul a învârtit o fulie care este în fața motorului în partea de jos și s-a învârtit, când a scos capacul superior era curat, nu era amestec de apă și ulei.

Bună! Dacă, așa cum spui, motorul nu se blochează la rotirea fuliei arborelui cotit, ar trebui să cauți o problemă electrică sau o problemă la demaror, așa cum ți-am spus inițial. Când se rotește când rotești comutatorul cu cheia, ar trebui să continui să verifici dacă există o scânteie de înaltă tensiune la bujii. Dacă acest lucru nu se întâmplă, problema ar trebui să fie în sistemul de aprindere sau în senzorul de turație. De asemenea, trebuie măsurate compresia cilindrului și presiunea de alimentare cu combustibil. Repet, toate aceste operațiuni ar trebui efectuate de un mecanic experimentat; altfel, se pot deteriora alte piese care pot să nu fie afectate, dar care, atunci când sunt manipulate de persoane fără experiență, se pot rupe, cum ar fi senzorii, actuatoarele sau unitatea de control în sine (computerul). Sper că ți-a fost de ajutor. Cu cele mai bune gânduri, Luis.