Codurile P0402 și P0299

Acestea sunt defecțiuni foarte frecvente la motoarele HDI. Apar din cauza uleiului prost utilizat. Orice altceva în afară de uleiul turbo diesel distruge acele motoare.

Prima defecțiune este acumularea de carbon în EGR sau o supapă EGR spartă.

A doua este că turbo a scurs ulei și a blocat geometria variabilă.

Curățați supapa EGR și pulverizați soluție de curățare a frânelor pe turbo pentru a îndepărta orice reziduu de ulei. Apoi, urmați conducta de aer și veți vedea un senzor de presiune. Deconectați-l, curățați-l și porniți contactul. Fără senzor, opriți contactul și reasamblați totul. Veți elimina defectul și nu va ieși nimic până când turbo nu se va strica din nou.

Vă sfătuiesc, odată asamblată, să testați mașina forțând-o să facă turbo să miște geometria.

Nimic, sunt un ratat, nu pot încărca fotografii. Aveam de gând să adaug o animație ca să vă arăt partea cu turbo blocată.
Dau clic pe „Adăugați fișier”, orice aș scrie, și linia „Adăugați” apare goală, dar nu apare nimic.

Mulțumesc, Igryo, pentru răspuns. Ar fi minunat să am fișierul. Trimite-l pe adresa mea de e-mail sau printr-un mesaj Pv.

Cu stimă

Salut, am aceeași problemă la un Mazda 3 1.6crtd. Am curățat senzorul, dar nu știu cum să curăț geometria. Cu respect și mulțumesc.