Ford focus 1.6 dci distribuție

Salut tuturor, ieri am cumpărat un kit nou pentru pompă de apă și curea de distribuție. Voi instala un nou întinzător, o nouă fulie de ghidare și o nouă curea. Nu vreau să fiu nevoit să demontez totul din nou din cauza unor incidente neprevăzute, deoarece este mai multă muncă și inconvenientul de a nu avea mașină decât costul întregului kit. Trebuie doar să pun capacele și să le testez. Îl voi termina în această după-amiază.
Mulțumesc pentru sfaturi.
Cu cele mai bune urări și sărbători fericite.

Salut din nou tuturor. Am instalat deja pompa de apă și kitul de distribuție (tensiune și fulie de ghidare). Până la urmă, am pus și o curea nouă, pentru că, dacă e cazul, nu am vrut să risc, deoarece costă mai mult să demontezi totul pentru a o înlocui decât merită. Ei bine, mașina este gata pentru încă un sezon bun. Am pus și un antigel nou.
Mulțumesc tuturor.

NICIUN PRODUCĂTOR NU VĂ PERMITE SĂ ROTATIȚI MOTORUL ÎN DIRECȚIA INVERSĂ A MERGERII. Recomand să demontați totul, să recalibrați totul și să rotiți totul doar în direcția de mers. Rotirea în direcția opusă poate face ca întinzătorul să se deplaseze și să nu își îndeplinească corect funcția (acest lucru nu este obișnuit, dar se poate întâmpla). Acest lucru poate cauza, de asemenea, deplasarea curelei de distribuție cu un dinte, provocând zgomot și lipsă de putere, fără a provoca daune motorului.

Când am schimbat pompa, am recalibrat motorul și toate marcajele s-au potrivit. Am rotit motorul manual de câteva ori fără să-l pornesc și, fără să-l recalibrez până nu am fost sigur că este calibrat corect, nu l-am mai pornit. Mașina merge bine până acum și am făcut câțiva kilometri cu ea.
Mulțumesc.

Bună ziua, mă bucur că te pot ajuta și sper că mica mea contribuție te va ajuta și îți va rezolva problema.
Din ceea ce spui, se pare că distribuția nu este reglată corect. Dacă ai schimbat distribuția, întinzătorul și rolele de ghidare, precum și pompa de apă cu garnitura corespunzătoare, ar trebui să verifici distribuția motorului pentru a vedea dacă este sincronizată corect.
Mai întâi, trebuie să pui primul cilindru al motorului la punctul mort superior (PMS), să verifici marcajele de distribuție și să blochezi motorul cu ceva pentru a-l împiedica să se miște. În această secțiune, slăbește întinzătorul curelei de distribuție, marchează cureaua cu cretă în direcția de rotație pentru a o repoziționa și refacă reglajele corespunzătoare.
Poți remonta aceeași distribuție, deoarece ai montat-o recent și are câțiva kilometri. Trebuie să respectați marcajele de distribuție ale motorului și să îi dați tensiunea corespunzătoare indicată de casă, pentru a verifica distribuția trebuie să rotiți motorul după ce ați scos blocul, dar aveți grijă să rotiți întotdeauna motorul spre dreapta și apoi să verificați marcajele de distribuție ale motorului, dacă treceți peste când rotiți pentru a verifica distribuția primului cilindru nu trebuie niciodată să rotiți în direcția opusă rotației motorului deoarece valoarea tensiunii curelei ar fi greșită și vă expuneți la a o putea defaza și a sări peste un dinte la distribuție ... salutări și mult succes