Căutare MDM

Buletin

Chraysler LHS mod 97 v6 se încălzește

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 8 luni #39402 prin manual-mecanic
Chrysler LHS 97 V6 se supraîncălzește. Publicat de manual-mecanica
Salut. Bună dimineața tuturor.
Am un LHS din 97, radiatorul și capacul lichidului de răcire au fost deja schimbate. Nu are termostat, dar după aproximativ 10-15 minute de lucru, temperatura crește aproape la 3/4 din indicator și dacă o las, ajunge la 100... poate cineva să-mi recomande ce să fac... ar putea fi pompa de apă? Și dacă cineva ar putea să-mi ofere schema de distribuție pentru acest motor, aș aprecia. Cu stimă,

Mulțumesc

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 8 luni #39407 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la supraîncălzirea Chrysler LHS 97 V6
Nu sunt foarte familiarizat cu modelul ăla. Are ventilator electric sau vâscos? Ai verificat uleiul să vezi dacă e emulsionat? Să excluzi garniturile de chiulasă.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 8 luni #39409 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la supraîncălzirea Chrysler LHS 97 V6
Este motorul pe care l-am scos ulterior la Chrysler 300, V6 3.5 litri..... da, are ventilatoare electrice, care funcționează corect, uleiul este bine, nu are apă. În această dimineață am verificat nivelul lichidului de răcire și este ok.... Am scos flanșa unde este adăpostit termostatul, de acolo lichidul de răcire este distribuit la toată capacitatea chiulaselor.... și este uscat... parcă aerul conținut acolo nu poate ieși, asta mă face să cred că pompa nu funcționează la 100 sau orificiul de aerisire (care este în flanșa termostatului) este anulat cu un șurub x, îmi imaginez că este pompa sau aerisitorul.... ce recomandați.... începeți cu aerisitorul și apoi pompa... ????
Mulțumesc.... O zi bună.
Cu stimă

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 8 luni #39417 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la supraîncălzirea Chrysler LHS 97 V6
Este posibil ca termostatul să se deschidă la un moment nepotrivit. Testați-l mai întâi fără termostat pentru a vedea cum se comportă. Dacă aveți un capac de radiator, când scoateți termostatul și porniți vehiculul, ar trebui să vedeți apa curgând în radiator. În orice caz, începeți întotdeauna cu termostatul și îl aerisiți bine. Apoi, verificați radiatorul și apoi pompa. Aceasta este, mai mult sau mai puțin, cea mai ușoară metodă, până la cea mai complicată sau consumatoare de timp. Spuneți-ne cum decurg testele.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 12 ani și 8 luni #39466 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la supraîncălzirea Chrysler LHS 97 V6
Ok... o să scot termostatul. Chestia e că radiatorul nu are capac; este alimentat din rezervorul de recuperare. Tot o să verific metoda pe care ai menționat-o... Te voi anunța.
Cu stimă.
Mulțumesc

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.