chraysler LHS mod 97 v6 se calienta

ok espero los resultados de tu prueba,

El problema es que la compresion se esta yendo al sistema de refrigeracion.. puede ser empaquetadura, torcedura de culata u oxido de la culata...
No quiero decir que sea exactamente lo que digo, pero, creo es lo mas probable. Suerte

el sabado, quite termostato y purge, despues quite de plano la brida con todo el termostato. heche andar el motor, yo esperaba ver que saliera refigerente por algun lado, o por la manguera que viene o vas al radiador o de la cavidad de las culatas....y nada el refigerante no se mueve, quiero pensar que tendre que remplazar la bomba...
o que opinan...???

si fuera asi tendria residuos de refigerente en el aceite.....no...??? y ya revice salida del carter de motor (y por diferencia de densidades tendria que haber salido 1° refigerente y despues aceite).....no...??? o a donde se iria la compresion o refrigerente..???

si no tienes flujo de agua remplasas la bomba y ya, siempre y cuando estes seguro que tu radiador esta ok, no siempre el problema de empaques se presenta como aceite emulcionado, hay 4 formas basicas, aceite en el agua, agua en el aceite, comprecion en el sistema de agua y agua en las camaras de comprecion.