Motor Passat TDI 1.9 (1Z)

Am un Passat 1.9 TDI model 96 și martorul de presiune a uleiului clipește și sună o mică alarmă, iar presiunea uleiului este bună. Am verificat-o cu un manometru și este perfectă. Nu știu ce ar putea fi. Poate cineva să mă ajute? Am schimbat becul și este tot la fel.

Bună ziua, ai verificat sistemul electric? Este posibil să ai un scurtcircuit. Când motorul este oprit, vulvo este conectat la masă. Când motorul funcționează, împământarea este eliminată prin vulvo.

Salut, nu înțeleg cum e tăietura aia, adică becul e un bec cu un singur fir. Nu am o diagramă despre cum să urmăresc firul până unde merge și toate cele, și sunt niște fire slăbite pe aici, dar nu știu unde se duc.

Martorul de presiune a uleiului clipește continuu din momentul în care pornește și dacă trec de 2000 rpm începe să sune mica alarmă și face pi pi pi pi până opresc contactul și bag motorul înapoi în viteză. Dacă nu trec de 2000 rpm nu sună. Nu știu ce ar putea fi. Mă scoate din minți.

Salut, sunt nou pe forum și aș vrea să-ți spun că și eu am un Passat TDI. Ei bine, referitor la problema ta, Volkswagen-urile au în general două becuri. Unul este cel care aprinde lumina ca toate celelalte și avertizează că nu există o presiune minimă în jur de jumătate de kilogram de presiune și celălalt este cel care declanșează alarma dacă nu sunt mai mult de 2 kilograme la două mii de turații. Deci, ca prim pas, ar trebui să verifici dacă atingi aceste presiuni și apoi să te dedici testării celor două becuri menționate anterior. Ei bine, asta e tot ce îți pot oferi, SDS.