Peugeot cel malefic!

Salut tuturor,

am un Peugeot 206 1.4 HDI din 2002 și ieri, chiar așa, rezervorul de motorină a intrat printr-o linie mai mult de jumătate și aproape a coborât la rezervă... Ei bine, l-am dus la mecanic pentru că am crezut că e indicatorul de combustibil, iar indicatorul era în regulă, deoarece acul urcă până la prima linie când pui contactul și pare să fie în regulă. Mecanicul, deja enervat, a văzut că atunci când a scos conectorul indicatorului, acul nu a coborât ... a conectat conectorul să vadă dacă acul a urcat și nici nu a urcat... vă puteți imagina întrebarea... Ce ar putea fi în neregulă cu biata mașină?

Dacă ceasul nu reacționează când îl porniți, atunci este aceeași problemă, dar fiți atenți dacă aveți un BCI, atunci ar trebui să îl verificați.

Salut Kike,

În primul rând, îți mulțumesc foarte mult pentru răspuns. Am scos și cadranul de pe bord și l-am resetat, iar kilometrajul este în regulă. Are un BCI, l-am verificat și totul este în regulă. De ce s-ar întâmpla asta?

Nu este rezervorul deteriorat? Sau poate aveți o pompă foarte scurtă care nu absoarbe tot combustibilul, așa cum face cilindrul de andocare atunci când instalează pompe cu piston.

Am mașina din 2007 și nu a avut niciodată nicio problemă, în afară de schimburi de ulei, filtre și întreținere... absolut nimic. Indicatorul a fost întotdeauna în regulă... și căutând pe internet astăzi, ar putea fi ECU-ul, deși, așa cum am spus, habar n-am. Mulțumesc pentru răspuns.