Căutare MDM

Buletin

Fum negru Ranger și putere redusă

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 săptămâni #36270 prin manual-mecanic
Ranger fum negru și putere redusă Publicat de manual-mecanica
Bună dimineața:

Am un Ford Ranger din '93, 2.3L, cu 8 bujii. Scoate mult fum negru și are putere redusă când funcționează. Am înlocuit deja supapa EGR și supapa PCV. Am spălat și filtrul care trece între galeria de admisie și filtrul de ulei, lângă PCV. Dar problema persistă. Aveți sugestii?

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 săptămâni #36274 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Fum negru Ranger și putere redusă
Ar putea fi o problemă la supape... o etanșare sau o poziționare proastă a uneia... garnituri... îndoire... ar putea fi ceva de luat în considerare. Dacă nu se observă nimic, verificați diametrele arborelui cu came, segmenții pistonului etc.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 săptămâni #36275 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Fum negru Ranger și putere redusă
Senzorii de oxigen trebuie verificați deoarece, dacă sunt defecți, pot produce și mai mult fum. Dacă injectoarele sunt defecte sau murdare, pot produce și ele fum. O altă cauză ar putea fi senzorul de debit.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 săptămâni #36276 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Fum negru Ranger și putere redusă
Așa cum spune Ortiz despre senzorii de oxigen, recomand să îi curățați cu un card, adică să îi periați și să îi spălați cu detergent de carburator sau cu o substanță chimică specială. În caz contrar, testați senzorul MAP sau MAT, deconectați-l și, dacă există vreo diferență la fum, atunci problema este la senzorul MAP. De asemenea, verificați să nu aveți scurgeri de vacuum în sistemul de admisie, fie că este vorba de o garnitură sau de furtunuri rupte.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 13 ani și 3 săptămâni #36277 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Fum negru Ranger și putere redusă
Uită-te ce spune Jose, e adevărat. Verifică senzorul de oxigen care este între filtrul de aer și corpul clapetei de accelerație. Între acele lucruri nu poate fi admisie de aer pentru că altfel se defectează. Încearcă să pui corect clemele și asigură-te că nu intră aer între filtru și corpul clapetei de accelerație pentru că mașina pierde putere.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.