Defecțiune la injecția completă automată Ford Festiva 2000

Salut prieteni, sunt nou aici și sper că mă puteți ajuta să rezolv aceste probleme.

Problemele pe care le întâmpin cu acest vehicul sunt următoarele:

- Când motorul a fost la ralanti o perioadă, de exemplu, 2 ore, pornesc motorul, dar când apăs accelerația, pare să piardă din putere și încearcă să se oprească. Dacă îl bag în treaptă de viteză, începe să tremure. Dar după un timp (5 până la 10 minute), motorul funcționează lin și perfect atât în ​​treapta de viteză, cât și în punctul mort. De ce se întâmplă asta?

- Fostul proprietar a instalat pe acest vehicul un sistem prin care ventilatorul electric se pornește automat când cheia este rotită și rămâne pornit cât timp cheia este în contact. Unii oameni îmi spun că este o supapă care controlează ventilatorul electric și care nu funcționează, dar ați putea să-mi spuneți, vă rog, cum ar trebui conectat corect ventilatorul electric și unde se află această supapă?

Mulțumesc, aștept cu nerăbdare ajutorul vostru.