Yamaha Virago 250 xv

Salut tuturor, ce mai faceți? Mi-am cumpărat recent Yamaha Virago 250 și folosea o cantitate normală de ulei. Totuși, pentru că nu știam la ce să mă uit, am ajuns să am un nivel scăzut de ulei, cam 600cc, și are o capacitate de 1400cc. Am golit uleiul și l-am completat cu ulei nou. Problema este că pornește în treapta întâi, nu scoate fum, dar scoate un scârțâit metalic de sus, ca și cum ar veni de la chiulasă. Întrebare: Ce ar putea fi? Mulțumesc și cele mai bune urări.

Salut, dacă nu a mai făcut zgomotul ăla înainte, exclude că e ceva extern (un șurub sau un capac slăbit), verifică cu atenție nivelul uleiului și dacă e la nivelul corespunzător, vezi dacă se aprinde martorul de ulei în timp ce merge, dacă nu încearcă să pui puțin ulei prin orificiul bujiei (puțin) pentru a oferi o lubrifiere suplimentară, la început va fumega, dar un scârțâit ar putea fi o mie de lucruri... mult succes prietene.

Mulțumesc pentru răspuns, nivelul uleiului este în regulă după scârțâit. L-am oprit pentru orice eventualitate, deoarece continua să facă zgomot, e ca un scârțâit metalic constant de metale. Deocamdată e demontat. Am scos motorul ca să scot chiulasa și să mă uit la supapele culbutoarelor și voi continua cu pistoanele, segmenții și bolțul pistonului și mă uit și la pompa de ulei. Cred că doar deasupra vom vedea. Știi cumva dacă pentru a scoate chiulasa trebuie să slăbesc lanțul de distribuție și să scot roata dințată vizibilă pentru a scoate capacul? Ai putea să-mi dai informațiile sau să-mi spui de unde să le descarc pe internet, pentru că nu găsesc materialul unde am căutat sau un videoclip despre cum se demontează un motor Yamaha Virago 250.
De acum înainte, o îmbrățișare și salutări cordiale din Argentina. Pe curând.

Acestea sunt informațiile pe care le am despre motocicleta ta.


Sper că ajută cumva.
Aici vă las cel mai mare fișier și cu cea mai bună rezoluție.
rapidshare.com/files/2861301027/Yamaha.rar