Ralantiul scade brusc, Nissan Cuest, 6 cilindri

Bună ziua
, am o problemă anume cu un Cuest break. Când îl pornesc, totul pare normal, dar dintr-o dată ralantiul scade, ca și cum ar fi o problemă cu mai multe bujii sau un injector. Când conduc pe autostradă, se aude un ușor zgomot de zdrăngănit.
Martorul de verificare a motorului nu se aprinde, iar această problemă apare atât când motorul este cald, cât și rece. Am curățat deja injectoarele cu un detergent pentru sistemul de alimentare și am schimbat bujiile. Am verificat cablajul și totul pare în regulă, dar nu găsesc problema.

Sper că îmi puteți da câteva sfaturi care să mă ajute cu această problemă.

Mulțumesc!

Salut Manuel, am aceeași problemă cu un Mazda 323. Are scăderi bruște de turație la ralanti cu vibrații ușoare. Injectoarele au fost curățate, bujiile au fost schimbate și nimic nu a funcționat; a trecut mai bine de un an. Mi s-a spus că senzorul de aer din galeria de admisie sau sonda lambda din galeria de evacuare ar putea fi defect și, în final, ar putea fi o problemă cu tensiunea bobinei de aprindere. Sper că sugestia mea este utilă. Cu respect.

Recomand curățarea și lubrifierea supapelor de ralanti și a corpului clapetei de accelerație, precum și curățarea MAF-ului dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu unul.