fiat stilo 1.6 16v 103cv dinamic

Dacă bateria este în stare proastă sau descărcată, este posibil să întâmpinați niște erori ciudate și, ca întotdeauna, verificați cu atenție cablurile de împământare.

Cel mai bine este să schimbați bateria în aceste cazuri, deoarece masa este esențială pentru computer și dacă are un scurtcircuit intern, este mai bine să o schimbați. Acum, deconectați bateria și curățați bine bornele cablului. Dacă nu au o masă bună, veți avea probleme. Dacă Fiat-ul dvs. este un Fire, va trebui să deschideți și să închideți contactul de aproximativ 5 ori înainte de a-l porni pentru a programa valva fluture motorizată.

O să fac ce ziceți voi, o să schimb bateria și o să o dau la mașină să văd cum merge. Am citit deja undeva că modelele Fiat Stilo din 01 până în 03 au o grămadă de probleme electrice și avertizări false, și spun că schimbarea unității de control o va rezolva, dar, bineînțeles, unitatea de control costă 700 de euro. Apropo, nu știu dacă mașina mea e Fire sau nu. Dacă e, va apărea în acte, nu?

Bună, am pus mașina în diagnosticare și spune că unitatea de control a motorului este defectă, dar martorul portocaliu de defect motor s-a stins. Mi-au spus să o duc înapoi când se aprinde din nou pentru a verifica dacă este vorba de asta. Întrebarea mea este dacă ar putea fi o lipsă de tensiune la baterie și de aceea se defectează unitatea de control a motorului? Mulțumesc anticipat. Cu cele mai bune gânduri.

Dacă observi că mașina funcționează bine, folosește-o. Unitatea de control se va reseta singură. Nu se oprește niciodată din învățare.