defecțiune a debitmetrului bt-50

Am un Mazda BT50 cu probleme de fum negru, vibrații ale supapelor și lipsă de putere și cu un cod de eroare pentru senzorul de temperatură a aerului de admisie. Ar putea fi debitmetrul sau MAP-ul?

Dacă o pui așa, nu este niciuna dintre cele două. Senzorul de temperatură a aerului de admisie face doar asta, măsoară temperatura. Este situat în furtunul de aer după filtru sau în filtrul propriu-zis și are un conector cu două fire, debitmetrul și MAP-ul au o altă funcție și prin definiție nu sunt aceleași cu ceea ce menționezi.

Ciudat e că camionul are un timp de pornire lung și nu pornește, dar dacă îl forțez... pornește ușor? Și acum îmi dă un cod de alimentare. M-am gândit că ar putea fi un injector înfundat și că defecțiunea nu are legătură cu codul senzorului de temperatură a aerului de admisie. Dar ar porni ușor dacă ar avea probleme cu injectoarele? (Bujiile se încălzesc bine.)

Camioneta ta funcționează pe benzină sau motorină?
Ai verificat deja dacă filtrele de combustibil nu sunt înfundate?
Verifică la versiunea diesel dacă pompa (unde intră filtrul de combustibil) nu este deteriorată.
Verifică sau verifică filtrul de aer al motorului, un alt element pe care îl poți verifica este senzorul de debit de aer din admisie, s-ar putea să fie defect.

Unde lucrez eu avem motorină BT-50 și simptomul pe care îl descrii este din cauza injectoarelor deteriorate (acest lucru se datorează combustibilului de calitate slabă) și crește consumul de combustibil (verifică consumul de combustibil).

Mulțumesc pentru informații, bănuiam și eu același lucru și voiam să confirm cu cineva căruia i s-a întâmplat asta. O să verific injectoarele și te voi anunța.