PROBLEMĂ CU CONCENTRAREA MEA!!!

SALUT TUTUROR!!! AM VRUT SĂ ÎNTREB DACĂ MĂ PUTEȚI AJUTA, VĂ ROG:
AM UN FORD FOCUS MODEL ZETEC DIN 2000, MOTOR 2.0 16V, ACUM APROXIMATIV 10 ZILE MI S-A ARDUT POMPA DE COMBUSTIBIL ȘI AM ÎNLOCUIT-O CU O POMPĂ ORIGINALĂ. DUPĂ ACEASTA, CONSTAT CĂ, CHIAR DACĂ AM UN SFERT DE REZERVOR DE COMBUSTIBIL SAU MAI PUȚIN, ÎN UNELE OCAZIONI, VEHICULUL PORNEȘTE (ÎNCEPE SĂ SE DEFECTEZE) DIN CAUZA UNEI APARENTE LIPSE DE COMBUSTIBIL. OPRESC MOTORUL ȘI ÎL PORNESC DIN NOU, ȘI MAȘINA ÎNCEPE SĂ FUNCȚIONEZE BINE. Acest lucru a continuat câteva zile după schimbarea pompei, până când am cumpărat alta și am schimbat-o din nou, dar problema persistă. Am schimbat două pompe noi și am aceeași problemă.
Poate cineva să-mi dea niște idei, vă rog?

Ei bine, în primul rând, pompa nu este problema. Problema este că pompa trebuie să fie în afara bazei sale, care se află în interiorul rezervorului. Dacă pompa sau întregul ansamblu nu este atașat la bază, care se află în partea de jos a rezervorului, pompa se va defecta. Verificați cu atenție toate conexiunile, deoarece asta se întâmplă de obicei când pompa plutește în interiorul rezervorului.

Răspunsul colegului este corect, deoarece bomba ta trebuie să fie în afara bazei sale, ar fi doar o chestiune de a verifica acel mic detaliu... ok

Prieteni, luați asta de bună. A fost deja verificat. Pompa are o singură poziție corectă și o potrivire specifică. De aceea, chiar dacă am schimbat totul, nu găsesc defectul. Vă mulțumesc pentru timpul acordat și, dacă știți alte opțiuni, le voi accepta cu plăcere. Mulțumesc tuturor.

Cred că ar trebui să verifici dacă ai înlocuit conductele de admisie și evacuare a combustibilului. Dacă sunt în regulă, problema este la ventilația rezervorului. Ar trebui să verifici și filtrul de combustibil.