consultație almera 2003

Am un Almera Convenient din 2004, imediat ce s-a aprins martorul luminos de check-in sau martorul galben mic al motorului de pe bord, după aceea mașina nu mai aerisește ca înainte, am dus-o la scanare și când au șters eroarea mașina trage bine dar când o sting și o aprind imediat apare martorul, clar și nu mai aerisește „nu depășesc 100 km pe oră”, ieri dimineață am pornit-o și mașina mergea lentă dar bine, când am intrat pe o bandă rapidă mașina a început să tragă, accelerația nu a răspuns, dar se auzea cum accelera pentru o secundă și se oprește chiar dacă apăsam accelerația până la capăt nu reacționa, mă poate ajuta cineva...

Desigur, dar ar fi util dacă ne-ați putea spune ce cod de eroare afișează scanerul, ca să vă putem ajuta.

Știu doar că echipamentul folosit pentru scanare a fost un injectronic, iar informația pe care mi-a dat-o persoana care a scanat-o a fost că exista o defecțiune la senzorul de oxigen și la cel de temperatură, așa că au fost curățate sau reparate, iar eroarea a dispărut. Nu au fost detectate, dar când am oprit și pornit mașina, martorul a reapărut.

Cu puținele informații pe care le oferiți... presupun că este un motor diesel, iar această defecțiune apare atunci când aveți probleme cu debitmetrul sau cu supapa EGR... nu este standard, dar este cel mai normal lucru. Acum, aș verifica mai întâi starea debitmetrului. Este un element foarte delicat deoarece funcționează cu un filament foarte subțire, așa că trebuie să procedați cu mare atenție în timpul demontării, curățării acestuia, deși nu este recomandat, și apoi reasamblării. Schimbați, dacă nu ați făcut-o deja, filtrul de aer, ceea ce influențează durata de viață utilă și funcționarea corectă a debitmetrului menționat anterior. Celălalt lucru pe care îl puteți verifica este supapa EGR, care are și ea tendința de a se murdări foarte mult din cauza funcției sale de recirculare a gazelor de eșapament în admisie. Procedura este aproape aceeași: demontați-o și curățați-o. Există și spray-uri de curățare pentru respectiva supapă... deși mă îndoiesc de eficacitatea lor.

Îmi pare rău pentru lipsa de informații pe care le am, dar nu sunt foarte familiarizat cu subiectul. Mașina este pe benzină, iar din câte mi s-a spus, această mașină nu mai folosește supapă EGR. Injectoarele au fost deja curățate, dar nu au mai rămas. O persoană mi-a spus că ar fi ceva electric. Nu mi-a spus concret ce poate ocoli, dar asta era pentru ca eroarea motorului să nu apară și astfel să prevină tocirea mașinii.