PROBLEMĂ CU CUTII DE VITEZE RENAULT FUEGO

BUNĂ DUMNEAVOASTRĂ, PRIETENI MECANICI ȘI FANI AI ACESTEI MARCI, PREZINT ÎN PREZENT O PROBLEMĂ CURIOASĂ CU RENAULTUL MEU FUEGO 87, PROBLEMA ESTE CĂ, CÂND MOTORUL ESTE CALD ȘI DUPĂ CE A FUNCȚIONAT UN NUMĂR DE TIMP, SCHIMBĂRILE INTRĂ GREU ÎN CUTIA DE VITEZE, CURIOS ACEST LUCRU NU SE ÎNTÂMPLĂ, DE EXEMPLU DIMINEAȚA, CÂND PLEC MAȘINA NU A PORNIT ȘI MOTORUL ESTE „RECE”, AM AJUNGE SĂ MĂ CRED CĂ AR PUTEA FI CA CUTIA DE VITEZE SĂ-I DĂ DUPĂ ULEI, DAR ÎI LIPSEA DOAR MAI PUȚIN DE 1/4 DE LITRUL ȘI ȚINÂND CONT CĂ DISCUL DE CURT ESTE NOU, ARE „2 LUNI” VECHIME... AȘ DORI SĂ ȘTIU DESPRE ORICE SUGESTIE SAU ANECDOTĂ SIMILARĂ, PENTRU CĂ AȘ FI FOARTE FOARTE CUNOSCUT ACEASTĂ PROBLEMĂ ÎNAINTE. DEZASAMBLAREA MAȘINII.

Bună dimineața, dați-ne mai multe informații, kilometraj, anul motorului, tipul de utilizare, condusul obișnuit, tipul de ulei și supapa, datele supapelor pentru a vă orienta, chiar și clima este un factor de luat în considerare.

Prietene. Pe baza simptomului pe care îl descrii, o încuietoare de la cutie s-a slăbit. Când se încălzește, metalele din interior dilată, producând efectul pe care îl descrii.
Îți recomand să faci mai multe teste pentru a te asigura că este într-adevăr o problemă a cutiei de viteze și nu oboseală a ambreiajului, deoarece simptomul este foarte asemănător.
Acordați o atenție deosebită turației motorului la ralanti atunci când este cald și fără sarcină dinamică, deoarece dacă motorul are tendința de a se opri, problema este și mai mare și poate fi cauzată de o defecțiune a rulmentului axial.
Pentru orice întrebări sau nelămuriri, nu ezitați să mă contactați la adresa de e-mail