PROBLEMA CON CAMBIOS DEL RENAULT FUEGO

BUENAS TARDES AMIGOS MECANICOS Y AFICIONADOS A ESTA RAMA, ACTUALMENTE ESTOY PRESENTANDO UN CURIOSO PROBLEMA CON MI RENAULT FUEGO 87, EL PROBLEMA ES QUE AL ESTAR EL MOTOR CALIENTE Y DESPUES DE HABER RODADO POR CIERTO TIEMPO LOS CAMBIOS CUESTAN PARA ENTRARLE A LA CAJA, CURIOSAMENTE ESTO NO SUCEDE POR EJEMPLO EN LAS MAÑANAS AL SALIR QUE EL CARRO NO HA RODADO Y EL MOTOR ESTA "FRIO", LLEGUE A PENSAR QUE PODIA SER Q LE FALTARA ACEITE A LA CAJA PERO SOLO LE FALTABA ALRREDEDOR DE MENOS DE 1/4 LITRO Y TOMANDO EN CTA Q EL DISCO DE CROCHE ES NUEVO TIENE "2 MESES"... QUISIERA SABER SOBRE ALGUNA SUGERENCIA O ANECDOTA SIMILAR PARA TENER EN CLARO EL ASUNTO ANTES DE DESARMAR EL CARRO DE VERDAD SE LO AGRADECERIA

Buenas danos mas informacion kilometros aňo motor tipo de uso conduccion hAbitual tipo de aceite y valvulinavalvulina datos para situarse incluso el clima es un factor a tener en cuenta

Amigo. Por el síntoma que estás describiendo se te ha desplazado un seguro en la caja, Esta misma cuando calienta dilata los metales de su interior y es así como produce el efecto que describes.
Te recomiendo que realices varias pruebas para asegurarte de que es realmente un problema de caja y no de fatiga del Embrague( CLUTCH ), ya que el sintoma es muy parecido.
Presta especial atencion a las revoluciones del motor en ralenti cuando está caliente y sin carga dinámica, ya que si el motor tiende a detenerse el problema es aún mayor y puede deberse a una falla en el cojinete axial.
Por cualquier duda o consulta no dudes en comunicarte conmigo al E-mail